А после Джентры я купил себе....

[Rezkiy]

Суперб.
Всем привет.
Люди попросили рассказать, какова она жизнь после Джентры, отвечаю:
Супчик 2.0 тси (ууу ) на дсг-6(бууууууу! )
Достался от знакомого, с пробегом 70+.
Комплектация средняя, как я люблю. Без кожи, без дерматина, без люка (186 рост). Все остальные плюшки наличествуют. Пакет для плохих дорог. ППД это +2 см просвет и более жёсткие пружины. Так как база длинная- вещь мне безусловно полезная, иногда приходится съезжать с асфальта...
200 сил на трассе- это песня. В городе- с избытком, т.к. привод на переднюю ось. Дсг и двигатель подстраиваются под стиль езды, со временем если не рвать- машина становится вальяжной и туповатой... Иногда взбадриваю...
Бензин привык лить 98. Иногда 100 от Лукойл. Машина едет и на 95-м, но разница заметна, да и нежный турбоагрегаты жалко. Зато расход радует. На трассе не более 8 литров, по городу десять. Это для двухтомного бизнес-седана(хетчбека) не много. Чтобы жалеть ещё меньше завел альфу карту с кэшбеком.
Рулится машина надёжно, плавность хода хороша без оговорок(на 16 резине). А вот от шумки ожидал большего... Точнее так: машина не шумная за исключением передних арок... Те шумят как на Киа или Тойоте... И говорят до конца не лечится даже шумкой... На контрасте с остальной тишиной это бросается.
Салон шикарный как по мне. Я люблю классический дизайн, и тут все в масть. Обычная приборка, обычные крутилки-жмакалки. Псевдодерево, мягкий пластик везде, куда дотянешься. Бардачка,лючки, подлокотник, подстаканники, кармашки, крючки для пакетов и зонт наличиствуют.
Крышка твиндор удобна, жаль в третьем поколении от нее отказались.
Ща перерыв, потом ещё что накалякаю. Есть вопросы- спрашивайте

 

[Yurgenson]

Достался от знакомого, с пробегом 70+.

Сколько отдал $ ?
Еще с форума не предлагали тебя уделать на чип Джентре с валами и прочими ништяками ?

 

[Rezkiy]

780 кило деревянных. Это наверно чуть выше рынка, но взял известную мне машину, без скрученного пробега и крупных ДТП.
Соревноваться смысла нет, по паспорту там 7.7, даже с учётом 16 резины и старта не в две педали из 9 секунд думаю она выезжает.

Добавлено через 56 секунд
В долларах примерно 12 500

 

[djbass]

Неплохая машина, но как писали выше: турбо и дсг не для частного пользования, хоть и просторная. На работе служебные была предыдущего поколения, сейчас последнее, обе механики.

 

[Rezkiy]

Смотря что понимается под частным использованием. Обслуживанием у знакомых и самолечением уже давно не занимаюсь. Ибо нет ни времени, ни места.
Но согласен что есть особенности эксплуатации такого пепелаца:
1) масло. Замена масла по регламенту- проблема с масложором 100%. Коксуется оно на ура. Причин несколько: первая- сконструированы движки не очень хорошо. Однако мой движок уже из партий, где косяки попытались устранить. Но все же я бдю вторая причина - думаю у нас большая доля контрафактного масла. Отсюда и закоксовывание двигателя на таких детских пробегах. Избегать стараюсь тем, что покупаю масло либо у оф.дилеров( на сайте производителя висят), либо в брендовых магазинах. И меняю в два раза чаще, чем предписано. Пока остановился на Лукойла армортек с заправок Лукойл. Там есть с допусками фв504-507. Да не тоталь и не мобил, ну так я и меняю его чаще. Пока тьфу-тьфу доливают между заменами потребовал один раз, когда я из Москвы сиганул в Островец и обратно. Может угорело чутка... Пока езжу по маршруту дом-работа-дача-магазин, маслёнка не загорается.

 

[иванко]

Это наверно чуть выше рынка,

ГВ какой?

 

[Rezkiy]

2013

 

[big-town]

780 кило деревянных. Это наверно чуть выше рынка, но взял известную мне машину, без скрученного пробега и крупных ДТП.
Соревноваться смысла нет, по паспорту там 7.7, даже с учётом 16 резины и старта не в две педали из 9 секунд думаю она выезжает.

Добавлено через 56 секунд
В долларах примерно 12 500

Едет она 7.7, проверяли. Не включай режим спорт, это все понты. На нем на 1сек больше получается. Теперь только сцепление запаришься менять каждые 30тк. И еще вопрос у тебя первая или вторая половина 2013-го. У них на ДСГ были проблемы с мехатронником. Машина зачетная, завидую. Но не могу морально решится на затраты. Я только смотрел на актавию с 1.8TSI.

 

[Rezkiy]

Не, ты путаешь, на 2.0 стоит мокрая дсг. Это НЕ робот. Сцепа в масле работает, мехатроник тоже внутри. Осень 2013го.
Спорт использую в желеобразный пробках, чтоб не насиловать каробас.

Добавлено через 5 минут
1.8 не взял именно из-за масложора и сухой дсг. А тут агрегаты как на октахе РС. Движок ccza. Он масложору менее подвержен.

 

[big-town]

Не, ты путаешь, на 2.0 стоит мокрая дсг. Это НЕ робот. Сцепа в масле работает, мехатроник тоже внутри. Осень 2013го.
Спорт использую в желеобразный пробках, чтоб не насиловать каробас.

Добавлено через 5 минут
1.8 не взял именно из-за масложора и сухой дсг. А тут агрегаты как на октахе РС. Движок ccza. Он масложору менее подвержен.

Тогда вообще красота. Если на драйве будешь отписываться, кинь ссылку. Интересно как суперб пятилетка себя ведет.