АКПП на Дэу Джентра

[Дюшес]

У нас на джентре нет системы охлаждения (подогрева зимой) масла АКПП.

"Борис, ты не прав!"
Вторая половина поста про АКПП.

 

[Jirinovsky]

Да, сорри за бузу, нашел в мануале

 

[Alex-Pilot]

В нижнем бачке радиатора стоит теплообменник, к нему идут две трубки от акпп

 

[Дюшес]

Да, сорри за бузу, нашел в мануале

Честно говоря, я бы не расслаблялся. Охлаждение есть, но летом не особо эффективное, держать выше 130 долго не советую (когда коробка уже прогрета, а прогревается она очень долго). Или хотя бы следить за темпой в коробке.
Раз замер.
Два замер.
Три замер.
И до кучи.
Возможна зависимость от уровня масла, но никакой статистики.

 

[Heracle]

Охлаждение есть, но летом не особо эффективное, держать выше 130 долго не советую

А что у нас есть дороги, где можно ехать больше 130 км/ч?

 

[Дюшес]

А что у нас есть дороги, где можно ехать больше 130 км/ч?

Не, ну люди выкладывают скрины со 170, они ж не на Луне рекорды ставили.

 

[Heracle]

Не, ну люди выкладывают скрины со 170, они ж не на Луне рекорды ставили.

Ну мало ли... Может они в Германии на автобане снимали? Там столько можно.

 

[Victor]

Да, сорри за бузу, нашел в мануале

подонки мелко написали, однозначно вольфович

 

[mist60]

Да до 150 подолгу без проблем.Проблемма когда тапка в пол до 170,погасился и снова тапка до 170 и так в предельных режимах в жару в течении 20 и более километров.Тогда реально глюк словить.А до 150 постоянно езжу и ничего.А если коротко,то глюк скорее вылезет в жару при максимальных паспортных скоростях с длительными прыжками коробки с 6й на 5ю и даже 4ю и обратно.

Добавлено через 2 минуты

Не, ну люди выкладывают скрины со 170, они ж не на Луне рекорды ставили.

Это не рекорды,а обычная походка на безопастных участках,но слава богу у некоторых.

 

[Heracle]

На 110 до 120 км/ч ни разу на пятую не переходила даже в жару. Быстрее не езжу в последнее время.