АКПП на Дэу Джентра

[gentravod152]

Хоть не задиры.Всего лишь соленоид с лягушкой.А то прочитал и подумал что пол коробки на шоссе вывалилось.

А может и задиры, я ведь родную лягуху ещё не вскрывал.
И, кстати, просто замечательно, что некоторое время назад меня в коментах на Ютубе спросили про сервисную кнопку, а я в свою очередь переспросил здесь. Потому как до этого я понятия не имел о существовании сервисной кнопки.
Поэтому, когда произошла сия баяда, я хоть знал как выйти из ситуации.
Так что спасибо Джентра-клубу и всем его форумчанам за то что вы есть!

Добавлено через 6 минут

Это тоже не относится к АКПП, как и лягушка стоп сигналов.

Кагбэ АКПП при неисправности лягухи по факту не работает. Да и сама неисправность лягухи это пока только предположение. К тому же неисправность до кучи плавающая. По приезду в Саров селектор начал спокойно переключаться и без сервисной кнопки, и стопы зогорелись, хотя на заправке в Юнгапосях проверяли с женой стопы-не горели. Вот хрень то ещё.

 

[Alex-Pilot]

gentravod152, электроника - наука о контактах. Сними лягуху и посмотри внутренности. Электромагнит стоит прям под декоративной крышкой селектора.

 

[gentravod152]

gentravod152, электроника - наука о контактах. Сними лягуху и посмотри внутренности. Электромагнит стоит прям под декоративной крышкой селектора.

Предположим снял, вскрыл. Дальше что делать? Удалить электромагнит и перемкнуть пару контактов, идущих на блокиратор АКПП?

 

[Heracle]

Кагбэ АКПП при неисправности лягухи по факту не работает.

Кагбэ по факту она работает абсолютно точно так же, как и работала. Зачем ты людям мозг паришь?

Да и сама неисправность лягухи это пока только предположение.

Это доказанный факт, судя по симптомам.

К тому же неисправность до кучи плавающая.

Она только такая и может быть. Элементарно пригорели контакты и просто нуждаются в чистке и смазке специальным спреем для контактов. На Нубире я сам так делал. Ничего сложного.

 

[gentravod152]

Зачем ты людям мозг паришь?

Ну а в какой мне теме тогда написать? Может в теме про тормоза или про лампочки?

Это доказанный факт, судя по симптомам.

Хорошо, если всё подтвердится.

Она только такая и может быть. Элементарно пригорели контакты и просто нуждаются в чистке и смазке специальным спреем для контактов. На Нубире я сам так делал. Ничего сложного.

Ничего сложного, это только в том случае, если я проведу объём реанимационных работ, и такой глюк больше не повторится никогда. Хер с ним селектор не переключается, на крайняк можно сервисную кнопку нажать. А вот остаться совсем без стоп-сигналов мягко говоря небезопасно. Да и подставить водителя, едущего за мной тоже не совсем правильно.

 

[Heracle]

Ничего сложного, это только в том случае, если я проведу объём реанимационных работ, и такой глюк больше не повторится никогда.

Скажем так, на несколько лет хватит.

А вот остаться совсем без стоп-сигналов мягко говоря небезопасно. Да и подставить водителя, едущего за мной тоже не совсем правильно.

Да кто на них смотрит на самом то деле? Я всегда ориентируюсь по дистанции до автомобиля и никогда не смотрю на стопсигналы.

 

[daledale]

А вот остаться совсем без стоп-сигналов мягко говоря небезопасно.

Ну как временный выход из ситуации, включите задние туманки, их видно издалека и ярко и похожи на стопы* + можно аварийку в таком случае на трассе включить ожидая поворота. Не знаю как подействует, но на вечерней трассе, при виде аварийки наверное 99% водителей начнут снижать скорость.

* - А по туманкам, иногда такой трюк на дороге проделываю чтобы не снижать скорость, если сзади прямо кто приклеился/не соблюдает безопасный интервал, включаю задние ПТФ и о чудо, отстаёт, думая что это СТОПы.

ps Это всё конечно временные решения, а-ля доехать и доехать безопасно до дома/до места где можно отремонтировать и нужно вообще конечно найти первопричину.

 

[gentravod152]

Скажем так, на несколько лет хватит.

Было бы неплохо.

Да кто на них смотрит на самом то деле? Я всегда ориентируюсь по дистанции до автомобиля и никогда не смотрю на стопсигналы.

Это профессионалы на стопы не смотрят. Я сам себя таковым не считаю, но даже жену приучаю следить за дистанцией в первую очередь, а стопы это так, можно сказать подсказка.
Но есть ещё любители сесть на хвост и держать дистанцию метр-полтора даже на трассе, такой "профессионал" может просто не успеть среагировать, если мне придётся резко оттормаживаться. И самое главное, что я даже не буду знать, что стопы не зажгутся в данный момент времени. Прям хоть индикатор включения стопов на панель колхозь.
За такую херню по идее завод-изготовитель надо бы раком нагнуть, т.к. неисправность стоп-сигналов напрямую влияет на безопасность движения.
Но, учитывая, что неисправность плавающая, у меня может не получиться предъявить данный косяк дилеру. Поэтому раз@бываться буду традиционно сам (не без помощи родного клуба).

Добавлено через 4 минуты

Это всё конечно временные решения, а-ля доехать и доехать безопасно до дома/до места где можно отремонтировать и нужно вообще конечно найти первопричину.

Это понятно, но как правило при прогнозируемом торможении я замедляюсь плавно, иногда даже не задействуя тормоза. Сзади едущий успеет среагировать. А вот при экстренном торможении не когда включать задние ПТФ или аварийку. Иной раз просто приходится бить по педали до сработки АБС. Успеет ли среагировать сзади едущий при таком раскладе?...

 

[Heracle]

Но есть ещё любители сесть на хвост и держать дистанцию метр-полтора даже на трассе, такой "профессионал" может просто не успеть среагировать, если мне придётся резко оттормаживаться.

Когда ко мне пристраивается такой любитель, я включаю задний противотуманный фонарь и отпускаю педаль газа.

Добавлено через 3 минуты

За такую херню по идее завод-изготовитель надо бы раком нагнуть, т.к. неисправность стоп-сигналов напрямую влияет на безопасность движения.

Вообще то это просто физика. Поставь светодиоды, ток уменьшится и долговечность лягушки серьезно возрастет. А так у нее неизбежно будут со временем подгорать контакты и никуда от этого не денешься. Этим грешат не только GM или Daewoo.

 

[daledale]

Этим грешат не только GM или Daewoo.

На ксюхе (Daewoo)) лампы СТОПов за последние 5-6 лет менял, как помню, 1 раз, и то перегорела одна, я заменил сразу обе. Лампы стоковые, с нитью накаливания, не светодиоды. Сам механизм, я так понимаю лягушку и/или контакты - ни разу не чистил, не менял... 10 лет, напомню.