АКПП на Дэу Джентра

[madmozgmax]

Вангую низкий уровень масла + я так понял б/у = скручен пробег + коробка вошла в защиту по перегреву, а чувак еще ее и пришпорил на 150. Пожег фрикционы. И спрашивается причем тут машина и коробка)).
Причем тут заводское масло, на заводе льют zic, не самое плохое кстати, просто в этом коробасе лучше менять почаще и не издеваться над ней. Эта же коробка стоит еще и например на мокко и то же без допрадиатора и ничего.

 

[царь]

Лень коменты к посту на Д2 полистать? Для ленивых: 49к.

Как на 49к,когда он её купил уже было 150к.или я,что-то не понял,поэтому и спрашиваю пробег.

 

[nlo_oln]

он её купил уже было 150к.

На момент покупки 48 т.км.

 

[djbass]

https://www.drive2.ru/l/470682786982790177

"И так приговорили:
— рем. коплект (кольца, фрикционы)"... дальше можно не читать. Масло и пробег дело второе, спалил коробку и всё, имхо
p.s. детские размеры у нашего автомата, можно в гараже поковырять, не то что А8 с полным приводом, где только вес под 150кг.

 

[_Pavel_]

детские размеры у нашего автомата

Нано технологии однако А если честно, то сплошная экономия: материалы, легкость установки, вес, ресурс...

 

[БАМ]

Железа мало кладут, экономия на всём.

 

[Mixali4]

спалил коробку и всё

Это есть, зажарил.
Репостнул просто как инфу, мне интересней во сколько ремонт выйдет, особо дорого не должно быть по идее..

 

[gentravod152]

Вангую низкий уровень масла + я так понял б/у = скручен пробег + коробка вошла в защиту по перегреву, а чувак еще ее и пришпорил на 150. Пожег фрикционы. И спрашивается причем тут машина и коробка)).
Причем тут заводское масло, на заводе льют zic, не самое плохое кстати, просто в этом коробасе лучше менять почаще и не издеваться над ней. Эта же коробка стоит еще и например на мокко и то же без допрадиатора и ничего.

Похоже на то. Я масло частично менял на 41,5 т.км., да, оно было непрозрачно-чёрное, но гарью не пахло совсем, запах такой же, как из канистры с новым. В защиту у меня АКПП ни разу не уходила. Недавно вон опять довелось ехать по участку автомагистрали, где разрешено ехать 110км/ч. Шпарил почти нигде не сбрасывая 130км/ч (по GPS 127км/ч) на протяжении 30км, участок преодолел за 15минут (что говорит о хорошей средней скорости), за бортом около +5гр, ни каких проблем. Я и летом при +25гр да с кондеем на этом участке ездил и так же без проблем. Доп радиатор не ставил.
ИМХО до автора прежний владелец "постарался" а автор её добил.

 

[duzenko]

Если он на пятой ехал 150, то на шестой никак не меньше 160 пилил.
По ходу он просто не знал про перегрев и защиту.
Мораль сей басни такова: больше 120 долго не топить.

 

[Heracle]

Мораль сей басни такова: больше 120 долго не топить.

Я 2500 км с остановкой на ночь, ехал 110-115 км/ч, а на скоростных участках (там где знак 130) разгоняясь до 150 км/ч по спидометру и все отлично с коробкой.