Собственно я сейчас на таком и езжу. Самое обычное масло, с ним АКПП работает ровно как на заводском. Не хуже и не лучше. В следующий раз залью то, что Механик прописал.
Если деньги будут!
Если скроить деньги на частичную замену масла в АКПП, то можно смело начинать копить бабло на её ремонт. Или же в скором времени выставлять тачло на продажу, быть может успеешь толкнуть, пока коробас ещё не успел сдохнуть. Каждый выбирает сам.
Нет, они не дятлы, но кровно заинтересованы в том, что бы ты купил новую машину, как только у этой кончится гарантия.. Если не планируешь на ней ездить больше трех лет, то менять масло в АКПП действительно нет никакого смысла. Если планируешь ездить долго и без проблем, то смело дели рекомендованный пробег для замены на два.
Вот тут я плюсану и без всяких "ОЙ" :thumbs_up:
От этого и не дятлы, им за это деньги и платят теперь. )))
что то не заметно, что очень многие ездят не долго и с проблемами? к чему эта паника? :scratch:
Я разве это говорил? Где вы панику видите? Еще раз прочитайте, что я написал. Всегда при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуют сокращать сроки обслуживания агрегатов практически все производители. Что касается конкретно 6Т30, то любой кто занимается ремонтом этих коробок посоветует вам то же самое. Полно же есть на эту тему статей и обзоров. Впрочем, вы можете им не верить и делать так, как вам кажется правильно.
