АКПП на Дэу Джентра

[Yurgenson]

чье мнение? опять би би си ? если гарь вымывает - тогда вообще не надо масло менять

Вы можете дать финансовую гарантию, что после замены масла в АКПП (при первой замене в 75 000) все с коробкой будет О.К.
У вас авто на автомате?
Покурите тему АКПП, в Хондах, помимо внутреннего фильтра, стоят дополнительные фильтры (HONDA 25430PLR003).

 

[DED53]

Вы можете дать финансовую гарантию, что после замены масла в АКПП (при первой замене в 75 000) все с коробкой будет О.К.
У вас авто на автомате?
Покурите тему АКПП, в Хондах, помимо внутреннего фильтра, стоят дополнительные фильтры (HONDA 25430PLR003).

сидит мужик , джинсы стирает - никому верить нельзя, даже самому себе, хотел только пернуть - обосрался...

 

[Yurgenson]

сидит мужик , джинсы стирает - никому верить нельзя, даже самому себе, хотел только пернуть - обосрался...

На оценку 3 - знает студент, на 4 - знает профессор, на 5 - знает только Бог.

 

[gentravod152]

Меняйте,чем раньше,тем лучше.По поводу Зика спроси у Джентравода,они и Зик лил и Шеврон.

Да, я в том году Зик лил (частичная замена), а в этом году Шеврон залил (частичная замена). Не скажу что разница прям кардинальная, но на Шевроне АКПП работает чуточку приятнее. При том что цены на них сопоставимые, я бы взял Шеврон.
Оригинальное масло вообще не вижу смысла брать, тот же Зик только втридорога. Когда после заводского залил Зик, разницу в работе АКПП вообще не ощутил. Ходят упорные слухи, что наша 6Т30 производится в Корее, там же её заправляют Зиком, а уже готовую и заправленную АКПП ставят на тачки в Узбекистане.

 

[иванко]

Ар проводил ресурсный тест авто с автоматами.Кобальт тогда показал себя молодцом.о перегреве акпп речи не было.
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/ekzamen-laquo-avtomatam-raquo

 

[arty]

У кого какие пробеги на автомате?

46000
Первая подмена была где-то после 30-ти.
Менял на Ravenol Dexron 6. Брал у оф. пред.
К весне хочу разориться на Ecobox 20литров. и если сростётся, попробовать мутнуть полную замену своими руками.
Перегрев отсутствует как понятие.
После хорошего притормаживания на лежачем, и не очень плавном газе после его проезда бывает небольшой заброс оборотов с первой на вторую. Остальное радует.

 

[Hi2]

46000
Первая подмена была где-то после 30-ти.
Менял на Ravenol Dexron 6. Брал у оф. пред.
К весне хочу разориться на Ecobox 20литров. и если сростётся, попробовать мутнуть полную замену своими руками.
Перегрев отсутствует как понятие.
После хорошего притормаживания на лежачем, и не очень плавном газе после его проезда бывает небольшой заброс оборотов с первой на вторую. Остальное радует.

Иногда хочется перед лежачим переключиться в ручной режим, чтобы пинка потом не было )

 

[gentravod152]

После хорошего притормаживания на лежачем, и не очень плавном газе после его проезда бывает небольшой заброс оборотов с первой на вторую.

А это я так понял такой алгоритм. Тоже раздражает, когда на скорости около 10км/ч вместо 2-ой подтыкается 1-ая, и движок откручивается до 3000...3500об/мин, причём даже если плавно давить на педаль. Присноровился так: либо ультра-плавно нажимаю на газ и 1-ая не включается а включается 2-ая. Либо если всё же чую, что включилась 1-ая, то наоборот, лишнего нажимаю на газ, тогда движок тупо быстрее набирает те же 3000...3500об/мин и быстрее втыкает 2-ую.

Иногда хочется перед лежачим переключиться в ручной режим, чтобы пинка потом не было

В винтер-режиме ещё хорошо: стартует хоть и вяло, зато плавно.

 

[Room]

Приветствую Всех Участников форума! Читаю форум с момента покупки авто, зарегиться как-то все некогда. А теперь вот прижало))
Появилась проблемка с любимой машинкой. Суть такова: началось "подтекание" масла из АКПП!!! Не совсем из самой коробки, а из "охлаждения АКПП", снизу радиатора есть трубка, которая входит в сам основной радиатора охлаждения( в корпус радиатора). Не течет прям, а как "сопливит". Кто сталкивался с такими делами?? Как быть??

P.S. Авто 2014г. Пробег 29 000км. АКПП работает как надо, не пинается и т. д.
P.S.S. Оф. дилер свалил с нашего города, гарантия кончилась(((

 

[coronamark2]

Приветствую Всех Участников форума! Читаю форум с момента покупки авто, зарегиться как-то все некогда. А теперь вот прижало))
Появилась проблемка с любимой машинкой. Суть такова: началось "подтекание" масла из АКПП!!! Не совсем из самой коробки, а из "охлаждения АКПП", снизу радиатора есть трубка, которая входит в сам основной радиатора охлаждения( в корпус радиатора). Не течет прям, а как "сопливит". Кто сталкивался с такими делами?? Как быть??

P.S. Авто 2014г. Пробег 29 000км. АКПП работает как надо, не пинается и т. д.
P.S.S. Оф. дилер свалил с нашего города, гарантия кончилась(((

А точно сопливит жижа АКПП (розовая/ярко красная со спец. запахом) или ОЖ?