АКПП на Дэу Джентра

[Антоний]

Господа, для всех владельцев авто с АКПП. Проверил тут по торку прогрев масла в АКПП при запуске. Думал что температура будет стоять на нуле, но нет, за 2 минуты работы на холостых при запуске после 3-х дневной стоянки, температура по торку поднялась до 15 градусов, что крайне обрадовало. Значит коробочка прогревается на Р, и это радует.

 

[sew_e]

Господа, для всех владельцев авто с АКПП. Проверил тут по торку прогрев масла в АКПП при запуске. Думал что температура будет стоять на нуле, но нет, за 2 минуты работы на холостых при запуске после 3-х дневной стоянки, температура по торку поднялась до 15 градусов, что крайне обрадовало. Значит коробочка прогревается на Р, и это радует.

Замерял при +3 градусах за бортом после ночной стоянки. За 3 минуты: АКПП +9, Двиг +16.

За 6км АКПП прогрелась до +44.

 

[Антоний]

sew_e, Отлично, значит не на холодном масле гоняем)))

 

[Timofei]

Интересно увидеть разницу в прогреве коробки просто в режиме Р и прогрев на D, когда нажата педаль тормоза.

 

[Jirinovsky]

Интересно увидеть разницу в прогреве коробки просто в режиме Р и прогрев на D, когда нажата педаль тормоза.

Лучше всего греется в движении при нагрузке. У кого авто стоит на улице - сказать не могу, у меня - в гараже даже зимой на 10 град больше, чем на улице, 10-15 град и тихонько вперед.

 

[Room]

Рано Я радоваться начал. Опять сопливит вобщем.

Поменял опять шайбы на новые, с одной стороны. Помазали герметиком высокотемпературным( черный, t. 300). Течь прекратилась.

k:k:k:

Добавлено через 50 секунд

Лучше всего греется в движении при нагрузке.

+1

 

[aseyka]

Господа, для всех владельцев авто с АКПП. Проверил тут по торку прогрев масла в АКПП при запуске. Думал что температура будет стоять на нуле, но нет, за 2 минуты работы на холостых при запуске после 3-х дневной стоянки, температура по торку поднялась до 15 градусов, что крайне обрадовало. Значит коробочка прогревается на Р, и это радует.

Ну вообще-то так и должно быть. Насос работает.

 

[Антоний]

aseyka, Вопросов нет, просто я думал что АКПП в положении D не греется ваабще, только при начале движения.

 

[Сергей 161rus]

Добрый вечер всем.Мужики есть проблема,в форумах искал толкового ответа нет.Суть в чем,при торможении ощущается небольшой удар или точек(как будто кто то за ж..пу хватает).Определил что это при переходе с 5 на 4.При наборе скорости все хорошо,ни толчков ни пинков,АКПП работает чётко. При торможении,на одной скорости около 60 км/ч.ощущается толчок .
Другие скорости переключаются при торможении еле заметно,и только в одном положении толчок.
Машина прошла 7200 км.Помогите пожалуйста советом.

 

[Механик]

Уровень масла проверяли в АКПП?