AK bars
почетный джентравод
- Регистрация
- 08.06.2014
- Сообщения
- 2 026
- Откуда
- Казань
- У меня
- Comfort+ MT Тёмно-серая. Шины зима Kumho I'Zen KW31
Угу, пластиковый тросик там у меня.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО! -
[MT] Белая Ливенская
- Автор темы spelink
- Дата начала
Alex-Pilot
Спонсор форума
- Регистрация
- 30.11.2013
- Сообщения
- 3 919
- Откуда
- Калининград
- У меня
- Lada Largus
Странно, на моей нет
_Pavel_
давно здесь
- Регистрация
- 25.08.2014
- Сообщения
- 827
- Откуда
- Новокузнецк
- У меня
- Была Daewoo Gentra Optimum+ AT, сейчас Lada VestaSW LuxePrestige CVT
У меня тоже пластиковый поводок, когда открутишь пробку можно не вставлять в держатель а просто отпустить чтоб повисла...
немец
Спонсор форума
- Регистрация
- 30.04.2014
- Сообщения
- 762
- Откуда
- М.О.Серпухов
- У меня
- Daewoo Gentra.Optima+ мт
Это дискриминация
у меня отсутствует
Irek
давно здесь
- Регистрация
- 09.03.2014
- Сообщения
- 735
- Откуда
- Нижнекамск
- У меня
- Lada Vesta SW Cross
..и расцарапать кузов под лючком
На Приоре только на второй год владения увидел небольшой крючек для поводка
P.S. У меня есть поводок этот на Джентре.
spelink
влившийся в движение
- Регистрация
- 14.10.2013
- Сообщения
- 229
- Откуда
- Ливны
- У меня
- Gentra optimum+
Пробег перевалил за 37 000. На зиму как-то (так получилось) перешел на 92й бензин. Разницы в расходе при езде по городу не заметил, пулять по нашей местности необходимости нет. К лету, наверное, перейду опять на 95.
Цена масла Шелл в экзисте на момент запроса (>5000 за 4 л) подтолкнула к спонтанному решению перейти на GM. В наличии был фильтр Mahle для Aveo t 250, его и поставили. Пока, вроде, не течет.
Из поломок - отказал АБС, оказалось - провод под днищем отошел из фишки между задними колесами. Устранение обошлось в 500 р за диагностику (сразу делать было некогда) и 500 р потом за выявления конкретного места и устранение. Мастер сказал, что жгут проводов от заднего колеса сильно натянут был, и поэтому провод отскочил. Из поломок, собственно, все. Кондиционер сегодня включал - работает (с покупки машины, получается, пережил третью зиму). В целом, машина не сильно отличается от состояния нового автомобиля (по посторонним звукам). Как-то так...
Цена масла Шелл в экзисте на момент запроса (>5000 за 4 л) подтолкнула к спонтанному решению перейти на GM. В наличии был фильтр Mahle для Aveo t 250, его и поставили. Пока, вроде, не течет.
Из поломок - отказал АБС, оказалось - провод под днищем отошел из фишки между задними колесами. Устранение обошлось в 500 р за диагностику (сразу делать было некогда) и 500 р потом за выявления конкретного места и устранение. Мастер сказал, что жгут проводов от заднего колеса сильно натянут был, и поэтому провод отскочил. Из поломок, собственно, все. Кондиционер сегодня включал - работает (с покупки машины, получается, пережил третью зиму). В целом, машина не сильно отличается от состояния нового автомобиля (по посторонним звукам). Как-то так...
spelink
влившийся в движение
- Регистрация
- 14.10.2013
- Сообщения
- 229
- Откуда
- Ливны
- У меня
- Gentra optimum+
На спидометре замаячила цифра в 45 000 км. Случилось страшное- первые незапланированные поломки (нет, кондиционер так и работает с покупки), а именно:
- порвался левый пыльник рулевой рейки (нашел сразу в магазине без коробки по размерам), замена http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=99076#post99076 . Все-таки хочется найти резиновый аналог. Сломался домкрат при установке- не фиксируется в вертикальном положении, но пользоваться можно. В помощь ему приобрел маленький гидравлический и хоккейную шайбу. Проблема ликвидирована.
- http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=98664#post98664 Как говорит народная мудрость, хороший стук со временем вылезет наружу. Так и получилось. Со временем данный признак становился все громче и отчетливее, и в конечном итоге при раскачке кузова через некоторое время (сразу раскачка кузову данного звука не давала) нашлась причина - левая стойка стабилизатора. Данный диагноз был подтвержден при регулировке схода-развала и вылечен текущим вечером при помощи болгарки и тестя (на одном пальце стойки прикипела резьба, а поскольку хотел сделать побыстрее, то стерлись грани при удерживании, которые на 15 с обратной стороны надо придерживать от проворачивания; гайка зависла уже в конце резьбы и пришлось резать. На другом пальце гайка тупо была охринетительно туго прикручена (после окручивания внутренняя сторона блестела как у кота ....) и минут 10 понадобилось, чтобы ее сдернуть. Что понравилось - даже в нашем маленьком городке диагноз стойке был поставлен в 16 50, а стойка оказалась в наличии и была приобретена в 17 20 во втором автомагазине, где на витрине стояли только масла и антифризы (в первом последнюю переднюю левую стойку забрали на пару часов раньше меня).
- после замены пыльника рулевой тяги решил проверить сход-развал (хотя ставил все обратно по меткам), так как за время эксплуатации с декабря 2013 года все хотел это сделать, но почему-то не получалось. Углы были нарушены (распечатку позже прикреплю), но износ резины был равномерный. Сначала думал просто проверить, так как временем не сильно располагал. Регулировщики напугали, сказали, что за три года там теперь все закисло, но после первой попытки оказалось, что все там нормально откручивается и регулировка заняла 10-15 минут и 1300 рублей. Учитывая легкость подкручивания регулировочных гаек, думал поменять стойку стабилизатора минут за 10, но ушло на это 2 с лишним часа
Ну, и из неприятностей, при езде по трассе неожиданно треснул вентиль на заднем колесе и в силу того, что спущенное заднее колесо не сильно то и заметно о себе сигнализирует и получилось, что проехался на диске, пришлось ставить камеру, и, видимо, диск погнулся, так как спускала из-под обода. Кстати, хотел посетить шиномонтаж на Рязанском проспекте (цель моего визита в столицу располагалась там), но ценник в 900 рублей за снятие, разбор и сбор колеса 15 дюймов, а самое главное - отсутствие возможности выдать чек за оказанные услуги имеющимся там таджиком, отложили ремонт до вечера и ближнего Подмосковья, где он обошелся всего в 300 рублей (где еще сначала поменяли вентиль), правда, тоже без чека.
- порвался левый пыльник рулевой рейки (нашел сразу в магазине без коробки по размерам), замена http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=99076#post99076 . Все-таки хочется найти резиновый аналог. Сломался домкрат при установке- не фиксируется в вертикальном положении, но пользоваться можно. В помощь ему приобрел маленький гидравлический и хоккейную шайбу. Проблема ликвидирована.
- http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=98664#post98664 Как говорит народная мудрость, хороший стук со временем вылезет наружу. Так и получилось. Со временем данный признак становился все громче и отчетливее, и в конечном итоге при раскачке кузова через некоторое время (сразу раскачка кузову данного звука не давала) нашлась причина - левая стойка стабилизатора. Данный диагноз был подтвержден при регулировке схода-развала и вылечен текущим вечером при помощи болгарки и тестя (на одном пальце стойки прикипела резьба, а поскольку хотел сделать побыстрее, то стерлись грани при удерживании, которые на 15 с обратной стороны надо придерживать от проворачивания; гайка зависла уже в конце резьбы и пришлось резать. На другом пальце гайка тупо была охринетительно туго прикручена (после окручивания внутренняя сторона блестела как у кота ....) и минут 10 понадобилось, чтобы ее сдернуть. Что понравилось - даже в нашем маленьком городке диагноз стойке был поставлен в 16 50, а стойка оказалась в наличии и была приобретена в 17 20 во втором автомагазине, где на витрине стояли только масла и антифризы (в первом последнюю переднюю левую стойку забрали на пару часов раньше меня).
- после замены пыльника рулевой тяги решил проверить сход-развал (хотя ставил все обратно по меткам), так как за время эксплуатации с декабря 2013 года все хотел это сделать, но почему-то не получалось. Углы были нарушены (распечатку позже прикреплю), но износ резины был равномерный. Сначала думал просто проверить, так как временем не сильно располагал. Регулировщики напугали, сказали, что за три года там теперь все закисло, но после первой попытки оказалось, что все там нормально откручивается и регулировка заняла 10-15 минут и 1300 рублей. Учитывая легкость подкручивания регулировочных гаек, думал поменять стойку стабилизатора минут за 10, но ушло на это 2 с лишним часа
Ну, и из неприятностей, при езде по трассе неожиданно треснул вентиль на заднем колесе и в силу того, что спущенное заднее колесо не сильно то и заметно о себе сигнализирует и получилось, что проехался на диске, пришлось ставить камеру, и, видимо, диск погнулся, так как спускала из-под обода. Кстати, хотел посетить шиномонтаж на Рязанском проспекте (цель моего визита в столицу располагалась там), но ценник в 900 рублей за снятие, разбор и сбор колеса 15 дюймов, а самое главное - отсутствие возможности выдать чек за оказанные услуги имеющимся там таджиком, отложили ремонт до вечера и ближнего Подмосковья, где он обошелся всего в 300 рублей (где еще сначала поменяли вентиль), правда, тоже без чека.
