Блок печки, Daewoo Gentra MT, 2013

Screwdriver

Спонсор форума
Регистрация
28.04.2014
Сообщения
12 433
Откуда
Москва
У меня
Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
пообщался с друганом который немного шарит в этих делах. возможно даже не в самом припое дело, а в гальваническом покрытии элементной базы, точнее перемычек и штырей разъемов, со временем оно разрушается (начиная с места откуса хвоста на элементе) и потом уходит под припой. т.е. между визуально целым припоем и выводом элемента получается микрозазор из деградировавшего гальванического покрытия.
короче говорит что не факт что пропайка поможет
я собственно позвонил спросить его может с отсосом весь припой убрать и пропаять новым ПОС.
а тут...
если только все убрать и попробовать пропаять с ЛТИ, но потом говорит обязательная смывка нужна
и то не факт
вот такая вот *****, собачка
Добавлено:

кстати погуглил эту тему на д2 - в комментариях каждый второй написал что пропайка помогает на полгода-год. и все заново.
короче надо пробовать ставить китайский блок, надеюсь там китайцы все по-старинке сделали ))
Я один раз пропаял, вот уже лет восемь проблем нет.
 

gentravod152

Спонсор форума
Регистрация
21.04.2015
Сообщения
14 580
Откуда
Саров
У меня
LADA VESTA SW 1,8 АМТ
Я один раз пропаял, вот уже лет восемь проблем нет.
Ну у тебя то специфика основной работы к этому располагает. А большинство гаражных самоделкиных (вроде меня) освоили лишь азы пайки, соответственно и результативность отличается.
К примеру, я умею паять только ПОС-ами, из флюсов использую только ЛТИ-120, мне нравится в маленьком флакончике с кисточкой - когда нет возможности погрузить жилы полностью во флюс, можно нанести его кисточкой. Причём флюс никогда не промываю, и пока проблем не было. Но у меня и работы весьма примитивные, пример на фото.
 

Вложения

Верх