Чип-тюнинг

[Jet]

ее травоядность

Ну травоядность у нее до 3300, потом она гораздо резвее едет.

скорее всего она работает как усилитель.

По мне так педаль работает на сохранение двигателя, если давать ей в пол на низких оборотах - она заслонку откроет как ей надо, а не на 100%, потребление на низких оборотах меньше, чем может дать100% открытая заслонка, поэтому, педаль думает, смысл ее открывать на полную, от сюда и травоятность.

Прошивать надо, согласен.

 

[Eisenmann]

А про педаль думаю что это плацебо, скорее всего она работает как усилитель. Те вы нажали педаль на 5% а сигнал пошел сначала на 100% (что бы продавить) а потом на 15%. А вам кажется что это вау! Они предлагают тестдрайв, и при таком раскладе конечно же вы увидите разницу. Я когда подбирал прошивку для Ксюхи то каждый раз просил друга проверить и естественно не говорил где какая, блок делал в двух режимке. Если кого заинтересовало Иначе чистоты эксперемента не получить, потому что новая однозначно лучше.

Да, педаль мне тоже кажется сомнительной затей, честно говоря. Расход при таком тюнинге, скорее всего, тоже будет немалым, поэтому буду ждать прошивки. Есть SVV, Паулюс, Ринат и я думаю они придумают что-нибудь.

 

[big-town]

Да, педаль мне тоже кажется сомнительной затей, честно говоря. Расход при таком тюнинге, скорее всего, тоже будет немалым, поэтому буду ждать прошивки. Есть SVV, Паулюс, Ринат и я думаю они придумают что-нибудь.

Решил немного изучить что такое электронный акселерометр. Так вот педаль эта полное нае..во, давайте рассмотрим принцип действия электронной педали http://smanuals.ru/electronics-repair/electronic-akselerator.html#.UrHytN9szC0 там тупо находиться два переменных резистора. Положение заслонки регулируется ЭБУ а не педалью, так что ни какой прибор вставленный в разрыв не прибавит резвости. Я уверен на 99% что там находиться обычный аналоговый усилитель.

 

[cossack2009]

Я ездил на чипованной Нексии, но не для гонок, просто у Узбеков изначально кривые прошивки, и мне убрали влияние лямда зонда и слегка сместили планку крутящего момента, как итог минимальный расход и человечная тяга практически с 1000 оборотов, пробовал прошивку Паулюса-дрочь полная, как заберу авто, пройду 2 ТО поеду опять в Харьков к Интелу чтоб машину настраивал

 

[svv]

Да, педаль мне тоже кажется сомнительной затей, честно говоря. Расход при таком тюнинге, скорее всего, тоже будет немалым, поэтому буду ждать прошивки. Есть SVV, Паулюс, Ринат и я думаю они придумают что-нибудь.

Конечно придумаем. Точнее уже катается и тестируется машина. Можем взять еще пару человек с форума мкпп и акпп на бесплатный тест с отчетом на форуме.

 

[big-town]

Конечно придумаем. Точнее уже катается и тестируется машина. Можем взять еще пару человек с форума мкпп и акпп на бесплатный тест с отчетом на форуме.

Виталий я рад Вас здесь видеть! А обещали написать как прошивку сделаете . Очень жду выхода. Я бы мог поучаствовать в тесте. Я чиповался вашей прошивкой на нексии до сих пор ей очень даволен.
У меня МКП лью g-drive 98 пробег 2200

 

[svv]

Виталий я рад Вас здесь видеть! А обещали написать как прошивку сделаете . Очень жду выхода. Я бы мог поучаствовать в тесте. Я чиповался вашей прошивкой на нексии до сих пор ей очень даволен.
У меня МКП лью g-drive 98.

Приезжайте,будем рады вас видеть. Схема проезда и график работы. http://svvmotorsport.ru/kontakty.php

 

[Хорёк]

Везет вам, москвичам.

 

[Дюшес]

Точнее уже катается и тестируется машина.

Механика?

 

[svv]

Механика?

Да механика. Нужен тестер с акпп.