Daewoo Gentra vs. Hyundai Solaris

[Rezkiy]

Добавлено через 3 минуты


Ты всё сказал? Молодец. Я тоже. Заканчиваем.

В следующий раз не начинай пытаться острить и все будет хорошо у тебя

 

[Schmidt]

Там даже центральная консоль похожа. Китайцы с Кобальта наверное скопировали)))

Ну может и лучше, надо привыкнуть)))
Это так же как с грантой, в начале зад седана показался убогим, потом привыкли)))

Центральная консоль это да, космический дизайн из 80-х

 

[Пашка]

А многие у меня спрашивали,а почему ты Джентру взял а не Р4,я говорю потому что Р4 стремный

 

[Woronanton]

А многие у меня спрашивали,а почему ты Джентру взял а не Р4,я говорю потому что Р4 стремный

Так вот многим как раз почему то Р4 нравится больше чем Джентра. Сам не пойму, чем Р4 лучше?

Добавлено через 10 минут

В следующий раз не начинай пытаться острить и все будет хорошо у тебя

:thumbs_up:

 

[BlackDragon]

Я уже писал, что Р4 кобальт это скорей конкурент логану, и даже там не будет климата, в отличие от Логана. А так, платформа та же с хорошей ходовой, и тоже экономия на мелочах.
Дсг нормальный это уже другие деньги не подходит для сравнения бюджетных машин.
Круз норм, туда бы пихло 1.8 8 клапанный от бразильского кобальта и получше автомат. Тогда был бы конкурентом.

Добавлено через 19 минут
Забыл упомянуть про братьев Церато и элантра с 2.0 моторами вполне себе, цена ещё 1.2, проходят по программе с гос поддержкой. Из минусов фары без ксенона и жёсткая балка сзади в обоих случаях.

 

[corvus7]

Так вот многим как раз почему то Р4 нравится больше чем Джентра. Сам не пойму, чем Р4 лучше?

Добавлено через 10 минут


:thumbs_up:

Более современный, больше визуально, дешевле (главное) и больше плюшек типа есп итд

 

[Пашка]

Так вот многим как раз почему то Р4 нравится больше чем Джентра. Сам не пойму, чем Р4 лучше?

Добавлено через 10 минут


:thumbs_up:

Да хз,типа он большой и комфортный...

Добавлено через 2 минуты

Более современный, больше визуально, дешевле (главное) и больше плюшек типа есп итд

Не увидел в нем нечего современного ,опять эта сзади балка и тормаза задние барабанные - прошлый век,да и внешне не ух ты,на любителя короче.:scratch:

 

[Woronanton]

Да хз,типа он большой и комфортный...

Добавлено через 2 минуты


Не увидел в нем нечего современного ,опять эта сзади балка и тормаза задние барабанные - прошлый век,да и внешне не ух ты,на любителя короче.:scratch:

И разница в цене 20 тыс. руб.
У меня до этого никогда не было задней независимой подвески и задних дисковых тормозов - решил попробовать, хоть и бюджетная машина.

 

[Стерля]

По мне, так у Кобальта только один плюс: багажник больше.

Добавлено через 1 минуту
545 л.

 

[Пашка]

И разница в цене 20 тыс. руб.
У меня до этого никогда не было задней независимой подвески и задних дисковых тормозов - решил попробовать, хоть и бюджетная машина.

А у меня до Джентры был Шевик с независимой задней подвеской и задними дисковыми тормозами и поэтому назад на балку не хотел пересаживаться))
Как говорится,к хорошему быстро привыкаешь

Добавлено через 1 минуту

По мне, так у Кобальта только один плюс: багажник больше.

Добавлено через 1 минуту
545 л.

+1
Но у нас если откинуть спинки задних сидений, получится тоже не маленький

Добавлено через 2 минуты
От Соляриса перешили к обсуждению Нексии,а потом плавно перешли обсуждать Р4ivo: