Главное - узнаваемость бренда. Покупают же люди самсунги и айфоны, при том, что мейдзу и ксиаоми вдвое-втрое дешевле уделывают их по всем параметрам производительности. Но кому интересны сухие цифры производительности? Главное, чтобы планктон в офисе смог оценить и оценил мобилу, которую ты выложил на стол.
Тем более, что их две можно взять.
Акстись! Креста на тебе нет! В Гранте комфорт ничем абсолютно не хуже, а то и лучше, чем в Солярисе. Ты что то путаешь или ездил на совершенно убитой машине в комплектации "Стандарт". У меня даже далеко не в максималке уже были электропакет на все стекла и зеркала заднего вида, мультимедия с цветным сенсорным экраном с блютус, АБС, подогрев сидений и зеркал, кондиционер, электроусилитель руля. В максимальных комплектациях есть и подогрев лобовика, мультируль, круиз-контроль, АКПП, парктроник, климат-контроль, ESP и т.д. Какого тебе рожна еще надо? А Солярис - полное говно для лохов, даже спорить не желаю по этому поводу.
Читал в свежем За рулем,что в новом Солярисе в мотор добавили второй фазовращатель,установили впускной тракт переменной длины и где-то потеряли 4 ньютон метра крутящего момента.Спрашивается-нахрена было усложнять двигатель?Чтобы он стал слабее?Правда на топовой модели поставили дисковые тормоза сзади.Ну,надо же!Правда новые тормоза испытателям не понравились.
Может просто в этот раз измерили, а не так как раньше.
В Сохо не был, я в Распутине ошивался, а на Порше ездил, правда не на Панамере, а на 944-м, но тоже неплохо. Все это давно в прошлом. Сейчас я скромный семейный айтишник.Сказал Геракл, сел в свой Порш Панамера, и поехал в клуб Сохо снять себе пару телочек на вечер
