Daewoo Gentra vs. LADA Granta

[Heracle]

Я тоже считаю, что в Весте реально просторнее, но высота потолка сзади удручает. Даже я со своим небольшим ростом 176 упираюсь головой в потолок на заднем диване.

 

[VasiliyS]

в Джентре они просто неудобные и спине кабздец через 50 км езды максимум.

Джентра Джентре рознь, не надо забывать об этом.
У меня, например, есть поясничный подпор водительского сиденья. Пользуюсь. Удобно. Не экономил на себе.

 

[Heracle]

Джентра Джентре рознь, не надо забывать об этом.
У меня, например, есть поясничный подпор водительского сиденья. Пользуюсь. Удобно. Не экономил на себе.

А кто по вашему экономил на себе!? С чего такая предъява? Если бы я доподлинно знал, что в Элеганте кресло удобнее, я даже не думал бы об каком то сраном подлиннике доплаты. Однако я уверен, что и на элеганте без подстилки не обойтись. Я оптимум брал за 506 с допами, рядом элегант стоял за 550 без них.

 

[Антоний]

ЗаВас, Про ценник разговора не было.

 

[VasiliyS]

С чего такая предъява?

Я никому предъявы не предъявлял. Не надо всё воспринимать на свой счёт.
Люди, интересующиеся маркой, читают Ваши безаппеляцонные заявления и делают выводы, что все кресла на Джентрах - говно. Я хотел напомнить, что Джентры комплектуются двумя видами кресел.

Могу предположить, что есть намного лучше, но вот, например, по сравнению со старой Нексией - в Джентре кресло просто прекрасно.

 

[arty]

по части рулежки кладет на лопатки

летом по грунтовочке из галешника 110 шёл. на поворотах 80. чай пил. посмотрел бы я там на Весту.

Добавлено через 9 минут

Веста по дизайну Джентру на лопатки просто! А в цвете Лайм ну ваще огонь!

Дизайн - вещь субьективная. Просто последнее время всё больше людей, кто между джинсами Montana10040 и зелёными лосинами выбирают второе.

 

[NordWind]

летом по грунтовочке из галешника 110 шёл. на поворотах 80. чай пил. посмотрел бы я там на Весту.

Нынче, в сентябре точно так же....Грейдер,сотенка,в повороты около 80. Только не чай пил,а кофе И нормально. А шо бы с той Вестой случилось? Ребят, ну честное слово смешно уже! Не надо ваш аппарат уникальным выставлять по рулежке...

 

[Schmidt]

Добавлено через 2 минуты

Просто последнее время всё больше людей, кто между джинсами Montana10040 и зелёными лосинами выбирают второе.

 

[gentravod152]

Я вот тока 42 тыс.проехал,скажите мне в чем плюсы нашей независимой подвески?

Я на Джентре почти 45т.км. прошёл по ОООчень разным дорогам. А вот помнится с другом как то на своей прежней ВАЗ21099 ездил в деревню по разъ**ённой периферийной дороге, так думал что все зубы выплюнем. Возможно сравнение не совсем корректно, но я то знаю, что есть авто с гораздо менее комфортной подвеской. Например из современных: Сид, Рио, Свифт, SX*4 new, и т.д.

Добавлено через 2 минуты

Нынче, в сентябре точно так же....Грейдер,сотенка,в повороты около 80. Только не чай пил,а кофе И нормально. А шо бы с той Вестой случилось? Ребят, ну честное слово смешно уже! Не надо ваш аппарат уникальным выставлять по рулежке...

Всё познаётся в сравнении, не забывай. Поездил бы ты годик-другой на Джентре (Лачетти) или на Спектре (Шуме), на Ларгус хрен бы пересел!

 

[NordWind]

gentravod152, Тима,мы на эту тему уже говорили с тобой... Ездил я на разных машинах... На данный момент истории мне универсал нужен.. И Ларгус меня полностью устраивает. И подвеской и управляемостью. Я,понимаешь ли,не забиваю башку медитациями на тему: а какие сверхощущения испытывает мой жопомер. А просто езжу...Причём, достаточно активно...Родные постоянно нудят о лихачестве. И дороги самые разные... Люблю путешествовать в отпусках. Осенью вот по Карелии поездил...