Ну да, тут наткнулся на интересный блог как с фф3 чел на Весту перешел-ухахатывался читая)).
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1847&page=50
С 1.8 что-то у них не так пошло, это понятно что нифига не норма на 10 тыс 3 литра доливать, чел писал что после замены редукционного клапана перестала жрать у него, дак устроили бы отзывную компанию. Вообще конечно машина сырая очень ещё, щас св и кроссы пойдут по-любому у них что-нибудь вылазить начнет, и покупая Весту нужно быть готовым в ней основательно ковыряться, не так как в Джентре -двери подкрутить, пленку проклеить, брызговики сменить итд, а Глушак вырезать , шланчики трескающиеся заменить, втулки перекрутить, ну и на всякий всегда держать под рукой телефон дилера на случай поломки по жёстче, тазоводы закалённые в этом плане, те что пересаживаются с иномарок понятное дело в акуе
