Daewoo Gentra vs Lada Vesta

[Искандер]

https://auto.mail.ru/article/57976-lada_xray_oficialno_pervye_foto/

 

[corvus7]

Пля, прикольные шторки)))

 

[Дюшес]

Даже близко к этому уровню не подойдёт!

Да ладно, буквы-то один в один разнесли!

 

[Искандер]

Раз Хрей будет на базе Сандеро, пущай и "вставшего на цыпочки", за счет подвески модификации степвей, то значит , что салон у него будет такой же маленький и тесный. У тещи сандерик, примерно раз в месяц приходится его водить, так всю дорогу плююсь от французской эргономики и мечтаю скорее за руль своей строй доброй джентры

 

[Heracle]

Роботизированная же машина оставила менее позитивные ощущения. Во-первых, она пасует на старте — электроника отпускает несуществующую педаль сцепления уж слишком неспешно. Во-вторых, переключения длятся долго и сопровождаются клевками. Но почему?! На «Приоре» же такого не наблюдалось. Официальная позиция вазовцев — «окончательные варианты калибровок пока не готовы».
До старта продаж, намеченного на 25 ноября, «косяки» АМТ должны быть устранены. И тогда один из самых доступных «автоматизированных» автомобилей на рынке (по нашим данным, седан без педали сцепления будет стоить от 525 тысяч рублей) будет пользоваться не меньшим спросом, чем машины «на механике».
https://auto.mail.ru/article/57325-lada_vesta_pervye_vostorgi_i_razocharovaniya/?from=obves

 

[Искандер]

Все эти слова о ощущениях управляемости исходящие от журналистов все таки понятия субъективные. Кому то хочется динамики и драйва, а кому то для неспешной езды за глаза хватает. Пока самолично не проеду на тест-драйве, ничего не скажу. когда выбирал авто. стоял перед дилеммой Джили Эмгранд или ДЭУ Джентра, тест-драйв все раставил по местам и уже два года радуюсь выбору

 

[BlackDragon]

Да кстати, раз уж зашел разговор про тайоты. Я как то раньше не вникал поскольку не было денег и не смотрел я в сторону этих машин. Я считал что все епонки примерно одинаковые. Бредил я цивиком, но поскольку ценник у него сейчас запредельный 1299000р. то друг мне говорит, типа посмотри в сторону камри. Ну и стал я инфу собирать и как я был разочарован, камри одни понты и то без понтов.
Оказывается регулируемое опускание клапана есть лишь на некоторых моделях двигателей а их vvt ни хрена не работает, в отличии от ivtec, можете найти в интенете графики замеров, там такой же "верблюжий горб" что и на наших атмосферниках, а вот у хонды почти ровная трапеция как на турбовых двигателях. Итого имеем технология в двигателе есть и деньги за нее платим, но она почему то не работает. Так что в топку все королы и камри и равы.

Пока, до ляма в нормальной комплектации есть Митсу Лансер.
Имеем 1,8 двигло мивек, тележку норм как у нас ну и далее плюшечки, конечно, поболее чем у нас. Что думаешь про MiVEC?
Касательно других, это фольс, киа сид, те же микродвижки с турбой и без нафих не нужно.

Добавлено через 5 минут

Дык съезди в Казань...Не далеко ведь...Оченно, кстати, красивый город! мечтаю побывать!

Милости просим

 

[AK bars]

Дык съезди в Казань...Не далеко ведь...Оченно, кстати, красивый город! мечтаю побывать!

Что мечтать-то? Рехим итегез!!!

 

[ЗаВас]

изменение продаж октябрь 2015/2014 лада -46% дэу -11%. неужели так нэвесту ждут?

 

[coronamark2]

Р?хим итегез!!!

Переведи...