Дальний/ближний свет фар

[Азат из Казани]

Друзья! У меня вопрос такого характера : владею Джентрой в комплектации оптимум +. При включении дальнего света фар ближний отключается. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Официал на мой вопрос ответил, что мол в моей комплектации установлен слабый генератор (т.е. по его словам выходит, что на более богатой комплектации такой проблемы быть не должно) так ли это? И возможно ли как-нибудь решить эту проблему?

 

[Screwdriver]

При включении дальнего света фар ближний отключается. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Это норма. А то 120 ватт в одной фаре одновременно - жирно будет и цоколь оплавится.

Официал на мой вопрос ответил, что мол в моей комплектации установлен слабый генератор

Скорей всего сказали, чтобы ты от них отвязался. Ибо бред полный, силовая установка у всех идентичная.

 

[Alex-Pilot]

У нас же двухнитевые лампы Н4. Одновременное использование нитей не допускается.
Либо нить ближнего 55 Вт, либо дальнего 60 Вт. Вместе только кратковременно - когда при ближнем моргаешь дальним. Кстати на некоторых авто даже при моргании дальним ближний отключается.

 

[gentravod152]

Это норма. А то 120 ватт в одной фаре одновременно - жирно будет и цоколь оплавится.

Жаль конечно, что нельзя одновременно обе нити жечь. А генер бы на оборотах выше холостых (на трассе как раз так и есть) выдержал, у нас просад идет только на холостых и то из-за программно заниженных оборотах даже под нагрузкой. Я уже как-то писал о том, что при всех включенных электропотребителях, при холостых оборотах, на клеммах АКБ намерил 12В Вспоминаю у друга была ВАЗ2106, когда он дальний врубал (горят все 4 лампы), вот это был свет!:thumbs_up: Правда генер на 40 с копейками ампер с трудом справлялся с этой задачей.

 

[Alex-Pilot]

Нормальный у нас генератор, 95А кажется.

 

[gentravod152]

Нормальный у нас генератор, 95А кажется.

Генер то нормальный, а вот холостые под нагрузкой слишком низкие, из-за того и просад. Не может генер характеристики нормальные выдавать на 700об/мин.

 

[Alex-Pilot]

Как-то пофигу что там просаживается. Мы же на машине ездим, а не тупо стоим на месте со всеми включёнными потребителями.

 

[gentravod152]

Как-то пофигу что там просаживается. Мы же на машине ездим, а не тупо стоим на месте со всеми включёнными потребителями.

Ну, по факту, за все время эксплуатации я ни разу АКБ не подзаряжал. Вопрос ресурса АКБ. Если она например при зимней городской езде может недозаряжаться, при этом авто заводиться то будет, но вопрос сколько протянет АКБ при таком раскладе? Немного спасают ситуацию автозапуск и/или прогревы, если конечно не включать все потребители за раз. Да и просто неприятно замечать, как на современном авто при остановке, например перед светофором, тускнеет свет фар, подсветка панели а вентилятор печки крутится медленнее.

 

[sedooy2009]

за все время эксплуатации я ни разу АКБ не подзаряжал.

Два раза в год надо!

АКБ при таком

Недолго!

Немного спасают ситуацию автозапуск

На оборот!

 

[gristoff]

Как-то пофигу что там просаживается. Мы же на машине ездим, а не тупо стоим на месте со всеми включёнными потребителями.

Ну не знаю как у вас, а у нас пробки на дорогах явление совсем не редкое, так что и постоять приходиться с включенными потребителями, особенно с кондеем...