Детские болезни и лекарства

[arty]

веста хотя бы нафарширована

только фарш из субпродуктов:
- шланги на 8 т.км.
- обивки хватает на полбагажника
- пиляд! Ну сделали бы одни часы на один салон и проблем нет. сами создают.
Гранту позиционировали как бюджетку, типа замена классико-ряда, ну дак она с этой задачей прекрасно справилась. А Веста: люютк-а-люютк! Тпфу! Дярревня! С иномарками не пляшет.
С приорой пляшет, дак ценник опять же от приоры пульнул.

 

[Death87]

у Вас такой старческий юмор..памперс старческий себе смените ,пора уже.

Добавлено через 48 секунд
ну так Джентра тоже не пляшет с рио-солярисами...

 

[Screwdriver]

ну так Джентра тоже не пляшет с рио-солярисами...

Те машины, у которых сзади балка и барабаны - не пляшут рядом с Джентрой, потому что они примитивное дешманское убожество.

 

[Alex-Pilot]

Веста нафарширована ? Это чем ? Мясом ?
ЕСП и Глонасс. Пипец навороты ! Особенно второй... не дай бог им воспользоваться.

 

[Death87]

ты же инженер?? ответь мне,почему дважды лучший авто в Европе Пежо 308 новый с балкой сзади??м? может потому что,балку тоже можно настроить так,чтобы было комфортно??почему джентра с независимой сзади едет убого в поворотах??может в*бать стоило балку,настроить её..крены поменьше были бы.....

Добавлено через 42 секунды
а как же помощь при начале движения в горку?? в базе,Карл,а Базе....

 

[Alex-Pilot]

Все просто, балка дешевле и проще в производстве. Только и всего. А то что Пежо якобы не кренится, так потому что влепили жесткие амортизаторы и толстый стабилизатор поперечной устойчивости. Только вот комфорта от этого никакого, очень жестко машины с задними балками проходят по всяким неровностям. Причем именно задок жестко прыгает. Перед-то тяжелый и подвеска там независимая. А насчет кренов Джентры я не совсем понимаю, как только не клал ее в повороты, сильных кренов не наблюдал и дорогу она держит как по рельсам.
А вот даже с супер жесткими амортами на балке нет такой устойчивости на дороге, физику не обманешь. Если одно колесо подскочило на неровности, балка за собой тащит другое колесо...

Добавлено через 5 минут
Я думал помощь в горку только на роботе ставят... Ну ладно, на целых три наворота больше.

 

[Александр67]

Одуреть:scratch:....четыре года откатал на Джентре !!!НИ РАЗУ НЕ СКРИПНУЛА НИГДЕ..:thumbs_up:..И НИЧЕГО НЕ ОБЛЕЗЛО!!!! Это что ж надо делать с автомобилем ???? Видимо уже сам автомобиль желает избавиться от хозяина!!

 

[иванко]

Да в мозге у него что то скрипит..И ещё источник проблем не в кренах авто ,а в нарушении вестибулярного аппарата.

 

[Screwdriver]

почему джентра с независимой сзади едет убого в поворотах??

Прокладку поменяй. У меня она нормально едет.

ответь мне,почему дважды лучший авто в Европе Пежо 308 новый с балкой сзади??м?

Потому что в Европе хорошие дороги и НЗП вобщем там никому нахер не вперлась. А балка вдесятеро дешевле в производстве, чем НЗП, а разница вся в карман производителю.

а как же помощь при начале движения в горку?? в базе,Карл,а Базе....

У нас в базе электропакет, я за этот электропакет готов был бы Джентре даже балку сзади простить. А в горку лично мне ни разу никакая помощь не требовалась, еще со сдачи экзаменов в автошколе.

Добавлено через 1 минуту

А вот даже с супер жесткими амортами на балке нет такой устойчивости на дороге, физику не обманешь. Если одно колесо подскочило на неровности, балка за собой тащит другое колесо...

Физика не аргумент, если пизжо признали лучшей машиной - значит балка лучше всего, и закрыли тему, ля.

 

[Alex-Pilot]

Лучшей она признана за всякие свистоперделки в салоне и "современный" дизайн. А какая там подвеска вообще никого не интересует.