Дорожный просвет (клиренс дэу джентра) Daewoo Gentra

[_Pavel_]

Я говорю о том, что и без защиты на не новой покатанной и потрепанной нашими дорогами подвеске уже нет обещанных 150 мм.

Так можно без особого вреда для подвески увеличить на 10мм резиной 195/60, бонусом получаем больше "мяса" до пробоя диска и в зависимости от резины комфорт.

 

[Александр67]

Защиту не считаем.

Зато после считаем стоимость ремонта

 

[intercar]

и без защиты на не новой покатанной и потрепанной нашими дорогами подвеске уже нет обещанных 150 мм

так официально вроде 145 мм объявлено

 

[gentravod152]

так официально вроде 145 мм объявлено

:aga: У нас и расход топлива с АКПП по городу "официально" 9,5л/100км. Только я лично привык верить фактическим данным. Конечно без защиты картера проходимость могла быть лучше (проверено лично на ВАЗ 21099 с/без защиты и Киа Шума без защиты). Но учитывая сколько раз я жестко бился защитой по трассе(!), считаю что без защиты ездить просто опасно для силового агрегата.

 

[Vlad_M]

Да, клиренс у джентры больное место. Пересев с калины почуствовал себя связанным по рукам и ногам. Если зимой на 185/65 еще терпимо, то летом на штатных 195/55 вообще попа. Только город. Там где раньше (дача, гараж) пролетал на калине 40 км\ч, сейчас ползу на первой без газа. Подумываю о замене на калину скроссер.

 

[gentravod152]

Да, клиренс у джентры больное место. Пересев с калины почуствовал себя связанным по рукам и ногам. Если зимой на 185/65 еще терпимо, то летом на штатных 195/55 вообще попа. Только город. Там где раньше (дача, гараж) пролетал на калине 40 км\ч, сейчас ползу на первой без газа. Подумываю о замене на калину скроссер.

По опыту эксплуатации более низкого авто (Киа Шума) могу сказать, что на переднеприводных пузотерках на самом деле неплохая проходимость. Просто многим владельцам жалко пороги и днище, поэтому и ползут медленно на грунтовке или вообще не суются. А если посадишь Джентру на днище, то поверь, на той же дороге Калина не намного дальше проедет.

 

[Vlad_M]

Да, согласен по глубокому снегу джентра гребёт как танк, но это скорее за счет большего веса. Калина легче и застревала чаще.

 

[intercar]

Да, согласен по глубокому снегу джентра гребёт как танк, но это скорее за счет большего веса. Калина легче и застревала чаще.

при низком клиренсе можно просто посадить авто на днище в колее, и тогда колеса будут молотить в воздухе вхолостую

 

[SKA]

вчера замерил клиренс - с проставками 30 мм = 170 мм.

 

[mist60]

Тоже заказал проставки с Краснодара,алюминий с порошковой эмалью по 2 см.

Добавлено через 3 минуты

вчера замерил клиренс - с проставками 30 мм = 170 мм.

А какой размер резины у тебя?