Дорожный просвет (клиренс дэу джентра) Daewoo Gentra

[spelink]

Если профиль остался 195, то клиренс увеличился на 9,75 мм.

+5-6 мм протектор. Итого где-то + 1,5 см

 

[MatizovoD]

Вчера поставил задние проставки.Толщина проставки 2,5см.Времени затрачено 4часа.Высота по задней арке было 66(газовый баллон в багажнике),после стало 70см.Удлиненные шпильки в комплекте НЕ НАДО приваривать,как пишут некоторые деятели.С помощью подкладок(у меня были гайки),"вытягиваем" шпильку вверх,все держиться отлично.Родные шпильки выбивал молотком.При снятии амортизатора,достаточно открутить только верхнюю часть стойки стабилизатора,нижний не откручивал.(Зад машины висел на 2х домкратах,чтобы легче было вынуть верхнюю часть стойки стабилизатора с крепления амортизатора).Фото прилагаю.В конце фото амортизатора,маркировка,кому интересно.

 

[gentravod152]

В конце фото

Тоже люблю такую икру, как на последней фотке. А в банках из под оной удобно хранить крепёж в гараже.

 

[MatizovoD]

Тоже люблю такую икру, как на последней фотке. А в банках из под оной удобно хранить крепёж в гараже.

В ней то саморезы и храняться

 

[gentravod152]

В ней то саморезы и храняться

Немного оффтопом. Как-то подруга жены попросила её прокатить до гаража её дедушки, надо было к пикнику подготовиться: надыбать дров, взять шампура и т.д. В том гараже я оказался первый раз. Надобно дрова поколоть помельче, спрашиваю, топор в гараже есть? Подруга отвечает, мол есть наверно, тока ХЗ где... Я, понятно, ищу взглядом верстак, сую не глядя под него руку, на ощупь вытаскиваю топор. Сам окуел от своей интуиции, кажись все гаражники мыслят схоже.
P.S. Топора в моём гараже нет, но крепёж в банках из под икры хранится, причём банки подвешены под полкой: сошпионил в том самом дедушкином гараже.

 

[царь]

Вчера поставил задние проставки.Толщина проставки 2,5см.Времени затрачено 4часа.Высота по задней арке было 66(газовый баллон в багажнике),после стало 70см.Удлиненные шпильки в комплекте НЕ НАДО приваривать,как пишут некоторые деятели.С помощью подкладок(у меня были гайки),"вытягиваем" шпильку вверх,все держиться отлично.Родные шпильки выбивал молотком.При снятии амортизатора,достаточно открутить только верхнюю часть стойки стабилизатора,нижний не откручивал.(Зад машины висел на 2х домкратах,чтобы легче было вынуть верхнюю часть стойки стабилизатора с крепления амортизатора).Фото прилагаю.В конце фото амортизатора,маркировка,кому интересно.

а впереди,будешь делать?

 

[MatizovoD]

Уже давно стоят,делаеться аналогично.

 

[Антоний]

Screwdriver, Где ты в Мск чиркал постоянно??? Я более 15 лет в Мск гоняю, чтобы чиркать, бред полнейший!

 

[царь]

Уже давно стоят,делаеться аналогично.

Подскажи,после установке проставок,нужно делать развал-схождения?

 

[Dimbombas]

Тоже люблю такую икру, как на последней фотке. А в банках из под оной удобно хранить крепёж в гараже.

Стеклянная - не практично. Тяжёлая, скользкая. хрупкая...