Эээ, а может всё же лучше традиционные химические антикоррозионные материалы? К тому же, вспомни, ты же сам писал, что были большие планы на Оду, а потом ДТП и замена кузова. Тут не угадаешь. Считаю целесообразным дополнительно антикорить критичные места, например пороги. Всё остальное по сути для самоуспокоения. ИМХО.
Ага, а на новый кузов в плане антикоррозийки я подзабил, а вот 12 лет уже прошло, и сейчас уже аукается. Сквозных дыр нет пока, но кое-где в полостях уже печаль наступает.
Да, я там периодически закупаюсь, а вот эту хрень не видел пока, спасибо.
Как высмотрел? Бороскопом?
По ржавым потекам из дренажных отверстий высмотрел. Залил антикором, но теперь это уже полумеры, внутрь дверей не залезешь с кордщеткой...
С другой стороны за ИЖА переживать смысла не вижу. Гнилой отдашь за 10т.р., негнилой за 20т.р. Да и мне кажется, что он своё отработал. Обидно, когда на свежей Приоре крышка багажника начинает гнить.
А когда на весте ,в три раза обиднее из-за цены!А говно из чего лепят тоже самое остаётся!
