Наш гараж

[navigator]

А чего так мрачно?
С чего это китайские авто будут вдруг становиться недвижимостью?
Вероятнее другой сценарий. Насчёт того, что китайцы идут широкими шагами в плане улучшения надёжности и качества своих автомобилей это теперь даже коллега у меня( самый упертый китаененавистник) признаёт. Осталась проблема снабжения и развития сети дилерских складов. Это решится надо думать по логике. На дорогах то их всё больше и больше.

Не знаю как в Москве, а у нас есть конторки которые таскают любые тачки из Ю.Кореи(даже по радио рекламу гоняют). Большинство б/у, но буратинам и новые пригоняют. В процесс приобретения(цену) и входит расстаможка. То бишь как у нас с покупкой Джентр было. Брат задумал купить у них Starex.
Поэтому у кого "аллергия" на китай пойдёт другим путём. В принципе на дальнем Востоке такая система япона матери уже давно развита.

 

[Corvus]

Около 30 мне кажется точнее

Ну вот только сегодня ставку подняли до 18% , то вполне возможно что кредиты сейчас выдают и по 25 и даже под 30%

 

[Кит]

другим путём. В принципе на дальнем Востоке такая система япона матери уже давно развита.

Они сначала возили японию, потом Корею начали а теперь и китай.
У брата знакомый заказал с Кореи, привезли, до Москвы на автовозе, пошли на учет ставить а там говорят нужен договор купли продажи от корейского хозяина, давай звонить продованам, они типо не когда и не прашивал не кто.Так что пусть имеет в виду, может быть такая конетель.
Десятого августа знакомый вылетает во Владивосток за китайцем привезеным на заказ с Китая. Погонит своим ходом.

 

[Screwdriver]

С чего это китайские авто будут вдруг становиться недвижимостью?

"Китайский бренд Zeekr начал блокировать свои электромобили в России

Китайская Zeekr приступила к блокировкам бортовых мультимедийных систем в электромобилях, выпущенных для внутреннего рынка КНР, но используемых в других странах, в том числе в России.

На данный момент проблема коснулась только тех авто, которые выпущены после 14 июля этого года и попали на территорию РФ по "серому" импорту. Zeekr официально продает свои электрокары в четырех странах СНГ — Азербайджане, Беларуси, Казахстане и Узбекистане. В Россию марку поставляют только по параллельному импорту."

 

[NordWind]

"Китайский бренд Zeekr начал блокировать свои электромобили в России

Китайская Zeekr приступила к блокировкам бортовых мультимедийных систем в электромобилях, выпущенных для внутреннего рынка КНР, но используемых в других странах, в том числе в России.

На данный момент проблема коснулась только тех авто, которые выпущены после 14 июля этого года и попали на территорию РФ по "серому" импорту. Zeekr официально продает свои электрокары в четырех странах СНГ — Азербайджане, Беларуси, Казахстане и Узбекистане. В Россию марку поставляют только по параллельному импорту."

Зачем мне, владельцу официально приобретенного автомобиля, знать про проблемы" серого" импорта? Причём, под соусом мрачного предсказания выше, дескать, китайские автомобили превратятся в недвижимость. В том высказывание вообще о другом речь шла. Мол, после первого ДТП или поломки - недвижимость.

 

[Кит]

Мол, после первого ДТП или поломки - недвижимость.

Что после дтп это уже давно известно, попал в дтп авто превратилось в кирпич(как после неудачной прошивки гаджета, у меня так было пару раз🫣), и чтобы его возбудить снова нужно тащить в китай.
А здесь другое, здесь оно до дтп может стать "кирпичем".

 

[NordWind]

Что после дтп это уже давно известно, попал в дтп авто превратилось в кирпич(как после неудачной прошивки гаджета, у меня так было пару раз🫣), и чтобы его возбудить снова нужно тащить в китай.
А здесь другое, здесь оно до дтп может стать "кирпичем".

Это про какие конкретно модели идёт речь?

 

[Screwdriver]

Это про какие конкретно модели идёт речь?

Li Auto

Добавлено: 28.07.2024

«Если подушки выстреливают, то машина действительно уходит в блокировку, и снять ее можно только при подключении диагностического оборудования и программного снятия данной ошибки. И главная проблема в том, что у нас в России нет диагностического оборудования на сегодняшний день, с помощью которого можно эту ошибку снимать», — рассказал Олег Туманов, основатель компании Kazandigital, занимающейся поставками электромобилей и запчастей из Китая.

 

[Corvus]

"Китайский бренд Zeekr начал блокировать свои электромобили в России

Китайская Zeekr приступила к блокировкам бортовых мультимедийных систем в электромобилях, выпущенных для внутреннего рынка КНР, но используемых в других странах, в том числе в России.

На данный момент проблема коснулась только тех авто, которые выпущены после 14 июля этого года и попали на территорию РФ по "серому" импорту. Zeekr официально продает свои электрокары в четырех странах СНГ — Азербайджане, Беларуси, Казахстане и Узбекистане. В Россию марку поставляют только по параллельному импорту."

Ну дак это мультимедиа блокируется, ну ездить то можно, правда без музыки))

Добавлено: 28.07.2024

Li Auto

Добавлено: 28.07.2024

«Если подушки выстреливают, то машина действительно уходит в блокировку, и снять ее можно только при подключении диагностического оборудования и программного снятия данной ошибки. И главная проблема в том, что у нас в России нет диагностического оборудования на сегодняшний день, с помощью которого можно эту ошибку снимать», — рассказал Олег Туманов, основатель компании Kazandigital, занимающейся поставками электромобилей и запчастей из Китая.

Ну справедливости ради если срабатывают подушки, то обычно там с машиной проблем немного больше чем просто подключить к диагностическому стэнду и сбросить ошибку)

Добавлено: 29.07.2024

Что после дтп это уже давно известно, попал в дтп авто превратилось в кирпич(как после неудачной прошивки гаджета, у меня так было пару раз🫣), и чтобы его возбудить снова нужно тащить в китай.
А здесь другое, здесь оно до дтп может стать "кирпичем".

Если попал в дтп то как минимум надо найти поломанные запчасти, а уже на этом квесте могут вылезти огромные проблемы с китайцами. Автосалоны прям какие то жути рассказывают, что на одну проданную машину надо ещё парочку тащить тупо на запчасти под разборку, что бы осуществлять хоть как-то сервис и гарантию.

 

[NordWind]

Li Auto

Добавлено: 28.07.2024

«Если подушки выстреливают, то машина действительно уходит в блокировку, и снять ее можно только при подключении диагностического оборудования и программного снятия данной ошибки. И главная проблема в том, что у нас в России нет диагностического оборудования на сегодняшний день, с помощью которого можно эту ошибку снимать», — рассказал Олег Туманов, основатель компании Kazandigital, занимающейся поставками электромобилей и запчастей из Китая.

Ну... По счастью, финансовый уровень не позволяет покупать дорогущие электромобили.
Да и бензиновые дорогие модели не по карману. А именно они и напичканы хитромудрой электроникой, которую можно заблокировать удалённо.
Мы уж как нибудь на бюджетненьком поездим.

Добавлено: 29.07.2024

Если попал в дтп то как минимум надо найти поломанные запчасти, а уже на этом квесте могут вылезти огромные проблемы с китайцами. Автосалоны прям какие то жути рассказывают, что на одну проданную машину надо ещё парочку тащить тупо на запчасти под разборку, что бы осуществлять хоть как-то сервис и гарантию.

Да уж. Это точно. Проверено опытом,Слава Богу, не ДТП.
Хватило опыта технического обслуживания у оффициалов.
Вывод :если и покупать китайца, то распространённого у нас бренда и комплектацию попроще. Тогда жить с этим можно и нормально.