GM Uzbekistan начнет выпускать кроссовер Chevrolet Tracker

[tarwus88]

А это не удивительно, кобальт также основан на платформе GAMMA-2, т.е. авео t-300.

 

[gentravod152]

Трекер на платформе авео t-300, так же как и Mokka, и Buick Encore, а не круза.

Возможно я малость ошибся насчёт Круза... Один хрен подвеска задняя балочная.

двигатель вместо Ecotec-ов F16D4 и F18D4 будет стоять наш S-tec B15D2, может быть даже турбованная версия, но вряд ли.

Ну а что, в целом неплохой у нас мотор. Если не вспоминать про задиры (надеюсь новые моторы лишены этой дряни), то кроме повышенного расхода и шумности нареканий то и нет. Тянет довольно таки бодро, в морозы пускается легко, дерьмовый бенз переваривает. Цепной привод ГРМ очень ресурсный. Гидрокомпенсаторов нет? Не беда, один раз и отрегулировать можно, а больше регулировать не потребуется.

 

[arty]

кроме повышенного расхода и шумности нареканий то и нет

ни того, ни другого и в помине нет...
врут всё!

 

[tarwus88]

Кстати да, если лить соответствующее по допускам масло, то все ок. Работает двигатель очень тихо.

Добавлено через 2 минуты
А вообще этот кроссовер будет очень интересной моделькой, вторая генерация так тем более.

 

[БАМ]

то кроме повышенного расхода и шумности нареканий то и нет

Это не двигатель шумный, это шумка отсутствует напрочь. Забыли положить.

 

[gentravod152]

Работает двигатель очень тихо.

На холодную при разгоне порыкивает, на трассе при разрешённых скоростях тихо.

Это не двигатель шумный, это шумка отсутствует напрочь. Забыли положить.

Не соглашусь. Когда менял салонник, щупал шумку моторного щита, очень добротная.

 

[Искандер]

http://podrobno.uz/cat/economic/v-uzbekistane-nachnut-vypusk-dvukh-novykh-avtomobiley-/

 

[Schmidt]

Я смотрю наш мотор куда только не ставят...

Зато так проще производителю и дешевле
Ибо покупатель этих авто небогатый

 

[Вячеслав 53]

Возможно я малость ошибся насчёт Круза... Один хрен подвеска задняя балочная.

Ну а что, в целом неплохой у нас мотор. Если не вспоминать про задиры (надеюсь новые моторы лишены этой дряни), то кроме повышенного расхода и шумности нареканий то и нет. Тянет довольно таки бодро, в морозы пускается легко, дерьмовый бенз переваривает. Цепной привод ГРМ очень ресурсный. Гидрокомпенсаторов нет? Не беда, один раз и отрегулировать можно, а больше регулировать не потребуется.

В целом наш мотор вообще без косяков, какие нахер задиры если мотор ходит реально 400 тыс км ,о чём вы пишите не понятно ,от слова вообще!!!Цепь меняют раз в 400 тыс а то и позже, клапана отрегулировал раз в 100 тыс и катайся без проблем, какие нах задиры, где и кто их видел???Мотор кобальта или джентры - реально без косяков, реальная эксплуатация только подтверждает мои слова.!!!Шумность мотора кобальта- это миф, мотора вообще не слышно до 4,5 тыс по тахометру, при 3х тыс оборотов мотора как бы нет,даже при полном отсутствии шумки у того же кобальта!!!

Добавлено: 27.08.2020

К стати на трекере мотор не 1,
5 литровый, а 1,8 литровый 140 лошадок, как в эксплуатации будет не знаю но мотор старый и всё про него известно!

 

[Screwdriver]

какие нах задиры, где и кто их видел?

Джентравод сам обслуживает свои машины, в том числе джентру, и когда он снял распредвалы для регулировки клапанов - несколько шеек распредвала были с задирами, стружка в масляных каналах.

Добавлено: 27.08.2020

К стати на трекере мотор не 1,
5 литровый, а 1,8 литровый 140 лошадок, как в эксплуатации будет не знаю но мотор старый и всё про него известно!

Срать на трекер. В нынешних обстоятельствах узбеки выйдут снова на российский рынок примерно никогда.