Горит лампочка неисправности подушек безопасности!

[Room]

Загорелся "мужик") курю ветку... Наткнулся на сообщение #468
Так же несколько дней назад был в сервисе. Так же оставался ключ в замке и авто на подъемнике. Менял шаровую и масло акпп. Совпадение?

 

[Screwdriver]

Загорелся "мужик") курю ветку... Наткнулся на сообщение #468
Так же несколько дней назад был в сервисе. Так же оставался ключ в замке и авто на подъемнике. Менял шаровую и масло акпп. Совпадение?

Ошибку надо считать, без этого ванговать совсем бесполезно.

 

[Room]

Ошибку надо считать, без этого ванговать совсем бесполезно.

Это то понятно.
От ударов по подвеске( шаровая) блок может ошибку выдать?
Если к примеру -остановился, заглушил двиг, ключи в замке, пристегнут. При ударе подушки срабатывают? Или как?

 

[Heracle]

Смотря какой удар. У меня полморды разворотило, так что корпус АКПП повредился, кронштейн опоры двигателя сломало пополам, загнуло оба лонжерона. В салоне все были пристегнуты, даже сзади, но подушки или пиропотроны преднатяжителя ремня не сработали.

 

[Screwdriver]

От ударов по подвеске( шаровая) блок может ошибку выдать?

Мне уже приехал блок для потрошения, но еще не приехали биты-звездочки, чтобы вскрыть его, не ломая винты. На следующей неделе я изучу его схемотехнику и отвечу однозначно. Может быть, там есть MEMS-датчик ускорения?...
Пока знаю точно, что датчик фронтального удара там тупой, с пружиной и герконом, и сработать от ударов при ремонте не может ни при каких обстоятельствах.
Лампа просто перестала мигать при включении или горит постоянно?

 

[Room]

Мне уже приехал блок для потрошения, но еще не приехали биты-звездочки, чтобы вскрыть его, не ломая винты. На следующей неделе я изучу его схемотехнику и отвечу однозначно. Может быть, там есть MEMS-датчик ускорения?...
Пока знаю точно, что датчик фронтального удара там тупой, с пружиной и герконом, и сработать от ударов при ремонте не может ни при каких обстоятельствах.
Лампа просто перестала мигать при включении или горит постоянно?

Горит постоянно. Ошибка B1353.

 

[Screwdriver]

Ну, для начала надо при (выключенной АКБ) передернуть и проверить разъем пассажирской подушки и разьем самого блока.
Шевролет Эксплорер показывает и численные значения сопротивлений, не помешает их посмотреть и оценить.
Потом ошибку сбросить, если снова не появится - значит, случайность.

 

[Room]

Ну, для начала надо при (выключенной АКБ) передернуть и проверить разъем пассажирской подушки и разьем самого блока.
Шевролет Эксплорер показывает и численные значения сопротивлений, не помешает их посмотреть и оценить.
Потом ошибку сбросить, если снова не появится - значит, случайность.

На вых посмотрю что там. Ошибка не сбрасывается. Горит- сбрасываешь- тухнет и через 2 сек опять горит

Добавлено: 14.08.2020

 

[Screwdriver]

Горит- сбрасываешь- тухнет и через 2 сек опять горит

Значит вариантов два - или реально слетел разъем, или ты словил трещину пайки в блоке SRS.

 

[Room]

Все заработало штатно. Виноват разъем за бардачком. Снял фишку , поджал контакты, несколько раз соединял туда-сюда. Естественно при отключеной АКБ( 20 мин ждал прежде чем полезть туда). Ничего криминального с разъемом не было, ни окислов и т.п. Кстати, кто собирается чистить кондиционер, аккуратнее с этой желтой проводкой подушек.
P.S. После сбора всего на место, "беременный" загорелся непрерывно и потух. Т.е. ошибка была сохранена в блоке. Сбросил у официалов. Теперь все, как положено. Моргает и тухнет.