Яркость фар зависит от оборотов двигателя

[Сибиряк]

Машина 14 года, куплена новой в 16. Пробег почти 10 тыс. ТО-3000 у дилера, с гарантии ушел. Ну да, я первый. Вариант с аналогом мне нравится больше(кризис, епть). Видимо, придется обращаться к дилеру как раз для диагностики. Они, конечно, недешевые, но в Иркутске славятся за нерукожопость и большой опыт(многие шевролевладельцы к ним ездят)

Добавлено через 2 минуты
Скрю, ты меня ободрил

 

[Screwdriver]

В общем, за напряжением надо присматривать, если есть возможность - генератор для страховки снять и продефектовать, с его говенными подшипниками это всегда только на пользу, но торопиться заказывать рр за шесть косарей, если на хх напруга проседает с 14,5 в до 13,6, например, мягко говоря,
рано.

 

[corvus7]

Ну у меня спокойно может прыгать с 14.5 до 13.5 в , в зависимости от оборотов, степени разряженностью акумника, включенных потребителях, итд но и мигать в общем то ничего тогда не должно, если мигает может что-то там на время отрубает гену , или контакт плохой, а может дело в общем не в напряжении а в лампе , сети итд?

 

[Screwdriver]

Так у него не мигает, просто заметно, когда с хх 700 поддаешь оборотов до 2000, напряжение восстанавливается до номинала и фары заметно ярче загораются.

 

[corvus7]

Так у него не мигает, просто заметно, когда с хх 700 поддаешь оборотов до 2000, напряжение восстанавливается до номинала и фары заметно ярче загораются.

Ну просаживаться может и до акумника 11.5 в, а если ещё и подсевший то и до 10 в, тогда наверно действительно яркость заметно упадет
Пы сегодня жуткая морозяга))-7 акумник видимо подсевший дак по началу напруга была вообще 14.9, потом минут через 15 упала до 14.5 , но до обычного в 13.7 так и не опустилась. При изменении оборот колебания на уровне 0.2 в

 

[виктор1947]

Есть советы дельные,но забыли самое простое-проверить натяжку ремня генератора.С этого надо начинать.

 

[Alex-Pilot]

Натяжка автоматическая

 

[Woronanton]

Машина 14 года, куплена новой в 16. Пробег почти 10 тыс. ТО-3000 у дилера, с гарантии ушел. Ну да, я первый. Вариант с аналогом мне нравится больше(кризис, епть). Видимо, придется обращаться к дилеру как раз для диагностики. Они, конечно, недешевые, но в Иркутске славятся за нерукожопость и большой опыт(многие шевролевладельцы к ним ездят)л

Ну 10 000 это маловато. если бы 40 000 км, тогда другое дело. тогда заряжай аккум и смотри контакты. Но от диагностики генератора не отказывайся.

 

[Screwdriver]

Натяжка автоматическая

Ну как автоматическая, натяжитель и подклинить может. Но, конечно, для такого пробега рано, и ремень бы свистел на холодную.

 

[NEO]

С самого начала такое было, едешь едешь, подъезжаешь к светофору (обороты 1100), как только останавливаешься обороты падают до хх, и яркость ближнего света падает, сейчас 55000, ничего не изменилось.