Каким бензином заправиться?

[corvus7]

Да там весу-то... Зато с полным баком надо реже ездить на АЗС, а значит меньше бенза расходуется на "технологические" поездки.

У меня с этим проблем нет , никуда специально ездить не приходится, все засправки по пути.

 

[Механик]

Заправляюсь всегда до полного, хоть и заправки по пути, но время терять не хочется на частые заправки.

 

[Heracle]

Если бы автомобиль ездил бы на ослиной моче и она продавалась бы дешевле бензина, заливал бы ее, но увы, альтернативы нет. 92-й бензин официально одобрен Уз-Дэу, а значит буду лить именно его.

 

[Screwdriver]

Всегда катаюсь "от лампочки до горлышка", никаких неудобств не испытываю. Заправок море - по дороге на работу штук пять, обратно - три, но зачем? Видимо, в столице поменьше эфиров в бензин льют.

 

[corvus7]

Если бы автомобиль ездил бы на ослиной моче и она продавалась бы дешевле бензина, заливал бы ее, но увы, альтернативы нет. 92-й бензин официально одобрен Уз-Дэу, а значит буду лить именно его.

Где это он одобрен?

 

[Стерля]

В руководстве по эксплуатации. Во всяком случае у меня так написано.

 

[Screwdriver]

Где это он одобрен?

Есть две редакции инструкций на Джентру - в ранних написано, что для России не меньше 95, а в поздних - разрешен 92.

 

[Механик]

Если бы автомобиль ездил бы на ослиной моче и она продавалась бы дешевле бензина, заливал бы ее, но увы, альтернативы нет. 92-й бензин официально одобрен Уз-Дэу, а значит буду лить именно его.

Можно перевести на метан или пропан, будет дешевле, и мочу не придётся покупать.

 

[corvus7]

Вот интересно, изначально бенз выбирается по сути от степени сжатия, тобишь на практике от компрессии , но со временем то компрессия падает, движок изнашивается, дак получается что при определенном пробеге даже если рекомендован бенз 95 по сути движку уже предпочтительнее 92 из-за более низкой степени сжатия у подуставшего движка по отношению к нормальному)

 

[Механик]

Только нагрузка остаётся прежней, а сил у изношенного двигателя меньше.