Климат-контроль в Daewoo Gentra

[Alex-Pilot]

hanso к тебе большая просьба ! Даже три !
Найди пожалуйста сервисный мануал по Джентре,
электрические схемы
прошивку ЭБУ двигателя для внутреннего рынка (без EGR).

 

[hanso]

прошивку то найду, сервисный мануал по ищу )
а в чем разница с EGR или без?

 

[hanso]

сегодня поговорил со всеми офф и не офф мастерами города.. ни кто не знает и не ставил еще на джентру кондер, сказали все детали можем поставить, но электрочасть не можем подключить, как я понял не знают как и куда все подключать в компе машины.. не ужели ни у кого нет мануала как это все делать правильно?(
появилась возможность просто перекинуть с одного машины на мой, донор братовский джентра выпушен для внутренного рынка Узбекистана, но там есть abs и поставлен газовое оборудование, что требуется для этого? возможно ли полностью пересадить комп машины брата на мой и все настроить? что вообще настраивается в компе для работы кондера?

 

[Screwdriver]

не ужели ни у кого нет мануала как это все делать правильно?(

Такого мануала нет не только ни у кого, а и вообще. Только прямые руки, фантазия и общетехнические знания.

возможно ли полностью пересадить комп машины брата на мой и все настроить?

Слуш, ты берешься за такую сложную хирургическую операцию, даже не зная анатомии объекта. Ты уж или найди человека, который возьмется разобраться и сделать, или изучай сам. Никто еще в Джентру без кондея кондей не корячил, ну никто. Комплектация без кондея вообще только полгода как в продаже, и я думаю - у большинства, кто ее выбрал, денег на такие развлечения нет.

А уж если в Андижане ни у кого нет ни сервис-мануала, ни электрической схемы - то мы-то откуда возьмем?

 

[hanso]

доведу до конца ) рискну, есть номер один мастер в городе, который шарит в этом, ставил кондеры на старый лось 1.8L, у него как раз есть знания и общетехнические знания по этой теме, наверное к нему и пойду, напишу как будут результаты

 

[Alex-Pilot]

прошивку то найду, сервисный мануал по ищу )
а в чем разница с EGR или без?

Без EGR во впускном коллекторе меньше нагара. Да и двигатели с Е2 прошивкой вообще без EGR собраны.

 

[sedooy2009]

Да и двигатели с Е2 прошивкой вообще без EGR собраны.

К big-town обратись.

 

[big-town]

Ну вот и наступили майские праздники и немного решил времени уделить машине.
Для тех кто не в курсе о чем речь, начало http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=53392#post53392 продолжение здесь http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=54140#post54140
и здесь http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=54901#post54901

Как я говорил ранее, после нескольких тестов упаковал все это под панель.
В штатные часы установил дисплей и модуль питания

Как будьто так и было .

Вот так это все выглядит в компанованом виде:

Сервопривод закрепил под бардачком под штатный болт. В качестве тяги использовал обычную велосипедную спицу. Которую изогнуг как показано на фото, таким образом отредактировал длину и сделал как бы демпфер.

Сначала взял термодатчик и закрепил на штатное место:

перед датчиком был установлен кулер. То есть все делал по феншую . Инеционность огромная. я уже замерс от кондея, а он только 23 показывает. Решено было переделать, поэтому тупо поместил в воздуховод, межу лицевой панелью и торпедой. Результат мне очень понравился. Так и оставил. Ну и по традиции видео работы:
[youtube]L_HTCnmjVE8[/youtube]

Последний скетч.

 

[gentravod152]

То есть все делал по феншую

Ну ты ВАЩЕ фанат! В самом лучшем смысле этого слова. Уважаю, хоть сам и не буду делать такое на своей. Короче респект тебе и уважуха!:thumbs_up:

 

[big-town]

Спасиб