Кондиционер. Проблемы с кондиционер дэу джентра

[Антоний]

AK bars, А на фига, если дует тока в путь??? Мне лично он при +9 не нужен, интереснее когда он будет дуть исправно про +29)))

 

[Ice36]

Re: кондиционер

IIIyJIeP, а у тебя как после уже давненькой замены ресивера нет больше проблем с кондёром?

 

[IIIyJIeP]

Re: кондиционер

Ice36, К сожалению есть. Каждую зиму фреон испаряется, по весне заправляю. По 14 году отписывался тут, в 15 году по весне - пустой. Заправили с красителем, через три недели приехал на контроль все облазили с УФ ниче не нашли, опять до зимы хватило, весной пусто. В 16 году поменяли все колечки под капотом, включая те что на компрессоре, и золотники, хватило опять до зимы, сейчас пустой. ХЗ, короч, думаю что делать в этом году. Вариантов рассматриваю 2: 1. Если будет скучно, попробовать самому еще раз заменить колечки и уплотнители (в прошлом году меняли в сервисе). 2. Если свободного времени ковыряться не будет, то просто заправить и не париться до следующего сезона.

 

[Александр67]

Re: кондиционер

просто заправить и не париться до следующего сезона.

и правильно!

 

[AK bars]

А на фига, если дует тока в путь??? Мне лично он при +9 не нужен, интереснее когда он будет дуть исправно про +29)))

Он не даёт ДУТЬ воздухом холоднее +9, при +35 это заметно.

 

[Антоний]

AK bars, Ни фига не понял, ну да ладно))) Короче понял что там система ниппель со своей жизнью, и погружаться в неё нет смысла, когда работает все исправно. Пускай живет.

 

[Screwdriver]

Re: кондиционер

через три недели приехал на контроль все облазили с УФ ниче не нашли, опять до зимы хватило, весной пусто.

Так через три недели мож и не текло. Весной надо искать, где пятно масла светится после зимы.
Ищи течь, а то масло выгонит, потом косорукие кондейщики вольют сухого фреона и поедешь компрессор на разборках искать.

 

[Ice36]

Re: кондиционер

Каждую зиму фреон испаряется, по весне заправляю.

Выходит замена ресивера - тоже не панацея. Я думал тоже щас новый ресивер возьму заменю, все уплотнения поменяю - и больше не вспомню об этой проблеме. А оно вон как выходит))))

Колечки на GMовские я уже менял, и результат не изменился - после каждой зимы фреона нет. А раз это мы уже проходили, и как говорил Эйнштейн глупо делать одно и тоже, и ждать другого результата, то попробую на не оригинальные колечки поменять. Посмотрим, что из этого выйдет

 

[ddmit]

Прошлой весной сам победил кондиционер. Заменил кольца, добавил масла, отвакуумировал и заправил. Кондей работает, запотеваний нет. Вот только пришлось вложиться в компрессор и коллектор манометрический. Вложения окупятся за три заправки на стороне. Так, что не прогадал.

 

[madmozgmax]

Товарищи, а у кого нибудь было такое - на трубке выходящей из компрессора (она потом идет перед радиатором и уходит в радиатор кондея), которая переходит в шланг появляется масло. В месте стыка перехода с металла на резиновый шланг, на шланге маслянное запотевание так сказать, в месте вальцовки шланга. Заметил по налипающей пыли грязи. Заметил следы масла там еще прошлым летом, сейчас после зимы даже толстый шланг охлаждения который под ним прям тоже весь в следах масла, накапало видать.
При этом сегодня включал кондей, все ок, включается и холодит хорошо (прогретый салон на рецеркуляции гонял).
Машина 14г. 2.5 года 50тык, кондей работает с нуля и ни разу не заправлялся.
Не вкуриваю, как может там подтекать масло и при этом не вышел хладогент за больше чем полгода...