Это я писал.Поставил нижнее на осушитель 5ти летнее от Лачетти в связи с заменой пробитого конденсора на Лаче сына.Колечку 5 лет,но оно до сих пор мягенькое,как новое.А с Емекса кольца жесткие и после снятия выравниваются до круглых где-то за месяц.Кондер первый раз зиму пережил и пашет,как новый.
Систему тоже сам осушит-заправит?
Если агрегаты не менялись, осушать систему необходимости нет, а заправить самому вообще не проблема, я как раз во дворе около подъезда и заправлял.
Ну и в любом случае просто вакуумировать-заправить в любом кондейном сервисе обойдется существенно дешевле. Нечего жадюг кормить, не хотят адекватные ценники выставлять, пусть лебеду жрут.
Откуда тебе знать характер повреждения его системы? Может у него дыра где то! Может воздух попал и кислота внутри трубки жрёт, алюминий солью внутри покрылся. Х.з. сколько масла в системе осталось после утечек и т.д. Состояние компрессора, осушителя. Не нужно гнуть свою точку мнения. Она подошла в твоём случае, в других может стать плачевной. Сам ремонтирую свой кондей, купил всё необходимое. Компрессор, манифольд, фреон, масло, кольца- не китай, как в твоём случае- брал с али, на сезон и выкинул.
Ересь.
У меня всё было нужного размера. Насчет качества трудно сказать - я при заправке там ничего не сломал, мож от рук зависит, а больше пользоваться пока и не пришлось - может следующей весной перезаправлю.
А то можно подумать в сервисе будут масло в системе взвешивать. Оценят на глаз масляное пятно, если есть, вкатят граммов 30 и всё. Большая часть масла остается в осушителе и картере компрессора, при откачке фреона автоматом никто его оттуда не выковыривает, чтобы на весах взвесить.
Может, конечно, и дыра - систему перед заправкой конечно стоит ревизовать и заправить УФ-красителем. Но всё это описано в тематических статьях, в инете доступно, имеющий глаза, руки и мозг между ними - без проблем справится.
Точно не знаю но у меня в том году ниже 3 не включался
