Кузов и ЛКП

[Karatay]

кстати,все заметили,что есть подтек лака на всех машинах,на стыке переднего бампера и переднего крыла? по крайней мере на всех что я видел висела капелька.

 

[Aplman]

ch, все днище так обработано?

По моему все обработано.

 

[Mikki Rurk]

А кто объяснит ,что это за локеры,которые не надо сверлить до кузова?Они что клеются или как?Простите невежду-отстал от жизни!

 

[Aplman]

А кто объяснит ,что это за локеры,которые не надо сверлить до кузова?Они что клеются или как?Простите невежду-отстал от жизни!

http://www.youtube.com/watch?v=rGBAR8ctm9s

 

[dim7772013]

В любом случае обрабатывать надо т.к там где швы соединение металла у них нет обработки (просто герметик наложен) т.е машина не вся покрыта антигравием!

Да и еще, если уж ASX и Outlander на второй год уже на соединениях проявляется ржавчина... то на Джентре в любом случае всё обрабатывать!

 

[Mikki Rurk]

И шо это вполне надежно после такой установки?То есть зимой после налипания снега и льда перед гаражом при оббивке такие локеры не вылетят со своего места?:scratch:

 

[vakoles]

Я вот тут на форуме лачети-клуба наткнулся на следующую тему: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=15939

Не обращали внимания на Джентре в районе задних арок есть какая-ндь доп защита от летящего из под передних колес мусора?

Если нет ничего, то надо будет самим мастерить и озаботиться передними брызговиками подлиннее и пошире.

 

[Buss777]

Я вот тут на форуме лачети-клуба наткнулся на следующую тему: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=15939

Не обращали внимания на Джентре в районе задних арок есть какая-ндь доп защита от летящего из под передних колес мусора?

Если нет ничего, то надо будет самим мастерить и озаботиться передними брызговиками подлиннее и пошире.

У меня была Лачетти и такая проблема существовала, задние арки - больное место. Сколы примерно сантиметров на пятнадцать от порога по задним аркам. У многих на Лачетти видел, что обтягивали пороги и часть задних арок пленкой. Думаю, когда куплю Джентру сделаю тоже.

 

[packman-81]

и все же ...вот сравните..окраску дженты и Кобальта...я смотрел, есть потеки у кобальта...но навид окрас как будто толще, а на джентре даже визуально как на нексии..
если бв было окрас как у кобьальта-было бы хорошо, проверка кузова кобальта ..тут...http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130413&SECTION_ID=7385


итут http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=129462&SECTION_ID=7332

почитайте, может кому полезно будет

 

[the stick]

днище у джентры нормально обработано. но не супер тщательно в районе аммо и ещё некоторых местах по мелочам.
фото днища джентры

что меня смутило так это антикор намазаный на стаканы

у лачетти такого нету. ржавчины там тоже не бывает

если б я купил джентру то наверно дополнительно обработал бы гравитексом арки и прочие места без защиты от гравия итд. а потом заантикорил бы и наклеил защитную плёнку на пороги и наверно на часть капота.