Кузов и ЛКП

[the stick]

ну а если крышу пленкой покрыть....на кузов гарантия или как там пропадет?

думаю что нет. в любом случае её можно снять и гаратнийщики не узнают была она там или нет

 

[Vincent]

дофига делов пленку снимать так то)) может клей оставаться ( завит от качества пленки ), и вот его то бесследно просто так не убрать

 

[the stick]

вполне может быть. лично я не любитель всевозможных плёнок

 

[packman-81]

вполне может быть. лично я не любитель всевозможных плёнок

после пленок отсается разница в окрасе. под пленкой меньше выгорает и через 2 года будет результат виден

 

[Ждущий]

На соседнем форуме вычитал отзыв владельца насчет ЛКП, пишет что грунтовки нет, краска скалывается моментально. Владельцы что скажете? Что-то меня стали огорчать такие отзывы- "недокрас, сопля, волос, нет грунтовки".

 

[Горожанин]

На соседнем форуме вычитал отзыв владельца насчет ЛКП, пишет что грунтовки нет, краска скалывается моментально. Владельцы что скажете? Что-то меня стали огорчать такие отзывы- "недокрас, сопля, волос, нет грунтовки".

Я с этими отзывами два месяца не могу определиться с выбором автомобиля

 

[borm@ley]

видимо самый большой минус это качество ЛКП (((

 

[Leon]

На соседнем форуме вычитал отзыв владельца насчет ЛКП, пишет что грунтовки нет, краска скалывается моментально. Владельцы что скажете? Что-то меня стали огорчать такие отзывы- "недокрас, сопля, волос, нет грунтовки".

Что действительно нет грунтовки?

 

[ell218]

краска не может накладываться без грунтовки, она тут же и слезет, может быть вариант, что накладывается специальная краска, которая содержит все необходимые вещества, по факту мне рассказали, что качество железа упало посе заключения контракта с северсталью, но на джентру это железо идет в корею, там обрабатывается в том числе и антикором, поэтому защита должна идти превосходная, идет в узбекистан где осуществляется сборка, бич всех современных машин будь то кореец или японец, тонкие листы железа, поскольку что бы более или менее подогнать машину под стандарты европейских аналогов, на железе сильно экономят, отсюда и выражение "как фольга, листы идут очень тонкие, но идут такие во всех корейских и японских машинах, японцы косят под мерсы и бмв и ауди, но делают дешевле по этой причине, а про корейцев и говорить нечего притом про всех, во всех машинах тесли нет оцинковки необходимо регулярно следить за качеством лкп. так что наоборот джентра это выгодное предложение, качество обработки там сам лично смотрел не хуже чем на лачетти, и бред не пишите без грунтовки краска на заводе отваилась бы сразу, кстати и мовиль не очень надежное средство, а с учетом того что он зачастую левый то....

 

[packman-81]

Я с этими отзывами два месяца не могу определиться с выбором автомобиля

я тоже...видимо ЧУДА не будет...с лкп...придется в очередной раз убедтся-ХАЛЯВы не бывает((((