Летние шины

[Кит]

Сухим азотом наверное накачали

Все как обычно,с утра спустили поехал на грелись давление в горит.
Если ты в мороз -25 накачаешь 2.2 сколько потом на прогретом колесе будет?

Добавлено: Пятница в 16:20

Всю зиму не подкачивал,откорректировал после монтажа и все,да +- прыгала в мороз,пришло тепло и все норм,накуй мне эти спускания и накачивания,так можно каждый день епаться

 

[Screwdriver]

Если ты в мороз -25 накачаешь 2.2 сколько потом на прогретом колесе будет?

А до скольких прогреется?
Каждые 10 градусов +0.1 атм

 

[Кит]

А до скольких прогреется?
Каждые 10 градусов +0.1 атм

Ну зимой +15 ,летом +40 может

 

[Screwdriver]

Ну зимой +15 ,летом +40 может

Значит если в -25 накачать 2.2, то при +15 будет 2.6.
Я летом это постоянно и вижу - весной при замене резины в +10 качаешь 2.2, летом на трассе колеса +40 и давление 2.5

 

[Кит]

Значит если в -25 накачать 2.2, то при +15 будет 2.6.
Я летом это постоянно и вижу - весной при замене резины в +10 качаешь 2.2, летом на трассе колеса +40 и давление 2.5

Накочас осенью 2.2 в мороз -30 с утра падает до 1.9,чтож нужно сразу качать,нет конечно.

 

[gentravod152]

Накочас осенью 2.2 в мороз -30 с утра падает до 1.9,чтож нужно сразу качать,нет конечно.

Почему нет? Почему конечно? Я бы понял, если подкачать шины это было бы так же трудно, как (к примеру) откорректировать перекрытия на ВАЗ21179.
А тут вроде процедура то не долгая, да и не сложная, да и доступная. 4 раза тыкнуть шинным пистолетом и несколько раз нажать на кнопку. Да, в зиму бывают колпачки ниппельные грязные, ну мы ж не блондинки с длинными ногтями чтоб морщить носик с такого?

 

[arty]

тут вроде процедура то не долгая, да и не сложная, да и доступная. 4 раза тыкнуть шинным пистолетом и несколько раз нажать на кнопку.

Легко сказать!
А нада ещё прикуриватель из гнезда доставать и насос включать. Забыл?
Это тебе не градусы на валах шевелить, тут дУмат нада!
А ещё бывает, находятся такие, кто крест-накрест подкачивают, а не по кругу.

 

[Screwdriver]

Накочас осенью 2.2 в мороз -30 с утра падает до 1.9,чтож нужно сразу качать,нет конечно.

Так я и вполне доволен тем, что на зиму давление становится ниже. По снегу гребет лучше. А летом я на трассу аж 2.5 качаю, из жлобства, так расход меньше.

 

[Кит]

Почему нет? Почему конечно? Я бы понял, если подкачать шины это было бы так же трудно, как (к примеру) откорректировать перекрытия на ВАЗ21179.
А тут вроде процедура то не долгая, да и не сложная, да и доступная. 4 раза тыкнуть шинным пистолетом и несколько раз нажать на кнопку. Да, в зиму бывают колпачки ниппельные грязные, ну мы ж не блондинки с длинными ногтями чтоб морщить носик с такого?

А зачем?чтобы на следующий день давление было 2.3-2.4 как потеплеет?
Не,я такой куйнец не маюсь,датчики ставят,в сильный мороз с утра даже 1.8 бывает,но это за -30,но потом все возрощаеться,и спускать качать 5 раз за неделю ,извините.

Добавлено: Сегодня в 07:31

Так я и вполне доволен тем, что на зиму давление становится ниже. По снегу гребет лучше. А летом я на трассу аж 2.5 качаю, из жлобства, так расход меньше.

Полностью согласен.А летом оно само на трассе поднимается на пару очков.

 

[pscabar]

Так я и вполне доволен тем, что на зиму давление становится ниже. По снегу гребет лучше. А летом я на трассу аж 2.5 качаю, из жлобства, так расход меньше.

И серединку уравнивает со съедеными боковинами