Масляный фильтр для дэу джентра

[Valar Morghulis]

Есть же фильтр намного лучше и недорогой, к тому же проверенный не на одном двигателе многолетней эксплуатацией. Но ваше упрямство и тупость поражает. Смотрите в рот Скрюдрайверу который несет полный бред.

Я смотрю в рот мануалу,который говорит какой фильтр ставить. И как раз тупых и упрямых стараюсь не слушать.

 

[Schmidt]

Всё
занавес
Закройте тему нах....

 

[Screwdriver]

Объясни тогда, почему у меня не разрывает ничего?

Потому что рециркуляционный клапан, которого ты так боишься, у тебя есть - он есть во всех фильтрах, и в мороз он отличным образом срабатывает и пропускает масло в обход фильтрующего элемента. Даже если у тебя будет масло - чистые эстеры, по пять тысяч за литр, всё равно оно при -30 через бумагу не полезет.

Добавлено через 5 минут

Просто не надо лезть с глупыми теориями и учить меня, что мне надо делать. Я сам все отлично знаю.

Просто какой-нибудь дурак может послушать твой совет и тоже начать медленно запарывать себе двигатель нештатным дешевым фильтром.
Между тем у нас не как у шахи, постель с распредом снял, выкинул и новые поставил, всей работы полчаса с перекурами. У нас нижняя постель точеная в ГБЦ, и любители покроить и поумничать попадают сразу на ГБЦ+валы, уж про крышки я молчу вообще. А всё из-за экономии паршивых 200 р в год.

 

[Schmidt]

Потому что рециркуляционный клапан, которого ты так боишься, у тебя есть - он есть во всех фильтрах, и в мороз он отличным образом срабатывает и пропускает масло в обход фильтрующего элемента. Даже если у тебя будет масло - чистые эстеры, по пять тысяч за литр, всё равно оно при -30 через бумагу не полезет.
.

В этом нет https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Смазочное масло/W 712~75

В нашем есть
https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Смазочное масло/W 6021

 

[Screwdriver]

Я тебе уже сто раз сказал, что Манн лучше штатного в сто раз.

Есть Манн с противодренажным клапаном, который производитель рекомендует для нашего двигателя. Есть Манн без противодренажного клапана, который производитель НЕ рекомендует для нашего двигателя. Манн без клапана дешевле.
Ты почему без клапана ставишь?

 

[Механик]

Значит от авео т200 и спарка подходит.

Поправлю, одинаковый с Авео Т250-255 с моторами 1,2л 16кл и Спарк М300 1-1.2л 16кл.

 

[professor_09]

Заказывал по этому номеру - 96985730. Приходит этот - 25181616.

В Емексе нужно поставить галочку " Только этот артикул" и нет замены . Я один раз так получил так ОФ дилер отказался его ставить , купил у них GM.

 

[Valar Morghulis]

В Емексе нужно поставить галочку " Только этот артикул" и нет замены . Я один раз так получил так ОФ дилер отказался его ставить , купил у них GM.

Не в емексе брал. Поставщик такое себе позволяет.

 

[Товарищ человек]

Здравствуйте коллеги! Так получилось ,что мое первое сообщение после покупки в этом году новой джентры 2014 г. в. пишу здесь - не могу опубликовать подробный отчет о впечатлениях с фото - нет программки для филипс ксениум. Подходит первая замена масла . Сунулся сюда - ну что сказать - прекрасный авто ! Раз 77 страниц обсуждается фильтр , значит нет серьезных проблем. Для себя выбрал невский фильтр NF-1078. В спецификации производителя он указан для нашего авто ,то есть параметры перепуского клапана нам подходят.Работоспособность противосливного клапана выяснится в процессе эксплуатации по лампе давления. Двигатель у нас достаточно простой . Масляный фильтр не стоит таких обсуждений. Вот регулировка зазоров клапанов на нем меня заморачивает , но это другая история..

 

[Алексей Мордовия]

Здравствуйте коллеги! Так получилось ,что мое первое сообщение после покупки в этом году новой джентры 2014 г. в. пишу здесь - не могу опубликовать подробный отчет о впечатлениях с фото - нет программки для филипс ксениум. Подходит первая замена масла . Сунулся сюда - ну что сказать - прекрасный авто ! Раз 77 страниц обсуждается фильтр , значит нет серьезных проблем. Для себя выбрал невский фильтр NF-1078. В спецификации производителя он указан для нашего авто ,то есть параметры перепуского клапана нам подходят.Работоспособность противосливного клапана выяснится в процессе эксплуатации по лампе давления. Двигатель у нас достаточно простой . Масляный фильтр не стоит таких обсуждений. Вот регулировка зазоров клапанов на нем меня заморачивает , но это другая история..

Какойбы он небыл простой или сложный (двиг) вкладыши проварачиваются одинаково,так что можно и фильтр перетереть.