Дилер у нас жаловался, другому дилеру и консультировался какое все таки масло литью. Один дилер льет 5*30 Шелл, а другой 5*40 Шелл, дк вот, тот, что льет 5*30, масло горит и постоянно подливают.
Заинтересовало это масло. Поехал к другу на оптовый склад. Поговорить, посмотреть.... Все масло Манол идёт из г. Пушкино, Московской области. На складе все как один сказали, что это масло лить ни в коем случае нельзя.После размышлений залил себе сегодня вот такое:
http://mannol.by/catalog/mannol-7711-oem-daewoo-gm-api-sncf
Написано, что как раз для движков дэу и GM. Германия, в том числе и по штрих-коду. Цена устраивает. В общем- бум ездить на таком пока.
Брал в крупном местном магазине автозапчастей. Говорят, что торгуют им не первый год. Типа, жалоб не было. Прошел на нем уже первую тысячу. разницы с шеллом ультра не заметил. Может зима разницу покажет- видно будет. На штрих-коде первые цифры 40. Это-германия. Если они это подделывают- могут быть у них большие неприятности.
ХЗ. посмотрим. Есть мнение, что вообще все масло, что продается в россии льется из одной бочки
Я первый кто жалуется. Заливал Valvoline SynPower 5w30 Масло угарает. За 10 000 ушло с верхней отметки до нижней на щупе.
Тогда я за Вами
Я уже где-то писал. Шелл hx7 5w40(полусинее) , которое мне залил диллер на первом ТО, тоже угорело за 6000 пробега. Не до нижней метки, но до средней точно, а может и пониже. На следующем масле GM dexos2 5w30 пока 2000 откатал - уровень еще на максимуме. Сдается мне вязкость тут не причем, хотя ХЗ. 
