Масло для дэу джентра в двигатель

[Screwdriver]

Простите, а Вы точно на Ойл-клабе зареганы?

Прощаю, а что не так?
Вот хорошая наглядная табличка:

Сравниваем 10W-30 и 10W-40. Рабочая вязкость @ 100 градусах у второго выше в 1,5 раза (15 против 10 сСт) и граничная вязкость прокачивания @ минус 30 градусах выше в 1,5 раза (24360 против 16140 сП). У 5W-20 и 5W-30 вязкость @ минус 35 почти одинаковая, зато вязкость @ минус 30 у второго на 20% выше (рабочая вязкость при 100 градусах у него же выше на 27%). Чудес не бывает, у одного семейства масел с близкими индексами вязкости графики температурных зависимостей идут приблизительно одинаково, с пропорциональным смещением по оси ординат. Так что масло 5W-20 в морозы двигателю прокачивать всяко легче, чем 5W-30, невзирая на одинаковую первую цифру.

Добавлено: 24.10.2021

Согласен. Но диэстеры работают0

Так что тогда мешает купить, например, полноэстеровое масло?

 

[Vanger1]

Добавлено: 24.10.2021

Так что тогда мешает купить, например, полноэстеровое масло?

Полноэстеровое? Это какое, например?

 

[Дюшес]

У 5W-20 и 5W-30 вязкость @ минус 35 почти одинаковая, зато вязкость @ минус 30 у второго на 20% выше (рабочая вязкость при 100 градусах у него же выше на 27%).

Значит мной неправильно была интерпретировано первое число - это не вязкость на холодную, а скорее температура замерзания, т.к. она одинаковая, и чем ближе к ней (граничное прокачивание), тем разница меньше. Но даже пусть при -30 разница будет 30% (не 1.5 раза таки, да даже и 1.5), как я нашел в тестах лукойла

Характеристика	5W-30	5W-40
Кинематическая вязкость при 40°С	55,98	79,21
Кинематическая вязкость при 100°С	10,13	13,37
Температура застывания	-44℃	-44℃
Температура вспышки	232	235
Динамическая вязкость CCS при -30℃	4040	5490

все равно бы не парился при наличии 5W-40 на зиму. Это в любом случае в три раза лучше, чем у 10W.

 

[gentravod152]

Вот хорошая наглядная табличка:

Пфф, ты бы ещё минералку 20W-50 с 20W-60 сравнивал. Я за масла 5W-ХХ пишу. Ну и https://gentra-club.ru/members/djushes.632/ выше правильно написал.

 

[Screwdriver]

Полноэстеровое? Это какое, например?

RED LINE 0W30 например

первое число - это не вязкость на холодную, а скорее температура замерзания

Это нижняя температура применения. Но вязкость при достижении её, повторюсь, у одного семейства масел для разных миксов разная и меняется приблизительно пропорционально рабочей вязкости.

Добавлено: 24.10.2021

Я за масла 5W-ХХ пишу.

Я сравнил 5W-20 и 5W-30 из таблички. Всё то же самое.

Пфф, ты бы ещё минералку 20W-50 с 20W-60 сравнивал.

цццц.
В табличке масла одного семейства, с приблизительно одинаковым коэффициентом вязкости.

 

[gentravod152]

Я сравнил 5W-20 и 5W-30 из таблички. Всё то же самое. В табличке масла одного семейства, с приблизительно одинаковым коэффициентом вязкости.

Так ты мне объясни, почему нельзя зимой на 5W-40 ездить? Может только 0W-16 подойдёт для зимы в средней полосе РФ?

 

[Screwdriver]

Так ты мне объясни, почему нельзя зимой на 5W-40 ездить? Может только 0W-16 подойдёт для зимы в средней полосе РФ?

Можно, почему нельзя? Но для коротких поездок и частых холодных запусков 5W30 лучше. В морозы двигатель меньше времени будет работать в режиме масляного голодания. Я на зиму 5W20 заливаю, у меня половина зимнего пробега на непрогретом двигателе.
Еще лучше 0w40, но ценник.

 

[Schmidt]

С учётом того что в средней полосе уже и -20 редкость - круглогодично 5-30 катаю

 

[Александр68рус]

Машина сколько пробежала?

Привет машина пробежала 3, с половиной тыщи, масло с середины ушло до минимума, неужели масло подделка, пробег у авто 122, не дымит не коптит, трубамнамвыпумке чистая

Добавлено: 25.10.2021

На оил клубе писали что для зимы с мороза и от 25 и туда выше нужно 0w20 лить

 

[gentravod152]

Можно, почему нельзя? Но для коротких поездок и частых холодных запусков 5W30 лучше. В морозы двигатель меньше времени будет работать в режиме масляного голодания. Я на зиму 5W20 заливаю, у меня половина зимнего пробега на непрогретом двигателе.
Еще лучше 0w40, но ценник.

Если говорить про городской цикл то полностью солидарен. Но у меня за зимний сезон случается до нескольких поездок по трассе на 200/350км в один конец. Поэтому под мои условия 5W-40 некий оптимум. К тому же АВТОВАЗ рекомендует в ТАЗомоторы 40-ку, не хочется отступать. Ну и опять же, морозов ниже -30гр я уже давно не видел, а до -30 и на полусинтетике 10W-40 вполне можно уверенно пускаться при бодрой АКБ.