[MT] Молоко таксиста

[Vadim]

Ага.... УАЗом верблюда сбивали... Плакали все... Кроме верблюда. Тот встал, плюнул в салон, похромал метров 10, а потом резвенько слинял ;-)

 

[coronamark2]

И лосю...

А вот это как раз не факт! Зачастую сохатый из-за своих размеров выживает...

 

[dic777]

100000 км. Немного экономики.
И вот на одометре круглая цифра! Через месяц исполнится и 2 года совместного проживания.
Во что обошлась эксплуатация Gentra за этот период... Масло менял 10 раз ( полусинтетика Enios). При каждой замене масла менял масляный и воздушный фильтра. Топливный фильтр менял пока один раз, перед прошлой зимой. Тогда же поменял и свечи. Поменял заводские дворники прошлой осенью и этой весной заменил водительский дворник. ( сейчас снова нужно покупать оба). Из ремонтов- замена стоек стабилизатора( 40000км) и правого переднего подшипника ( 47000 км). Также заменена умершая АКБ и передние тормозные колодки. Купил приводные ремни, но пока не поменял. Также ремонтировались оба зеркала заднего вида и были куплены переднии брызговики большего размера.Поменял 4 лампы в фарах и одну в противотуманке.
Итого на обслуживание и ремонт ( обслуживаюсь в хорошем " гаражном " сервисе) было потрачено 34700р.
Не считаю расходы на шиномонтаж и замену стекла водительской двери- это к конкретной модели не относится.
Расходы пока, вроде, невелики.Но .... полностью изношена заводская резина, необходима замена стоек и втулок стабилизатора.
Посмотрим, что будет дальше. У многих знакомых Солярисы,Рио,Авенсисы и Поло до 100 тыс. Км. не ломались совсем, а после 100 очень быстро начинали требовать серъезных вложений.

 

[Schmidt]

100000 км. Немного экономики.

в принципе - вообще ниачём

зы
привет земляку

 

[Антоний]

dic777, Ну нормально.

 

[Screwdriver]

Также заменена умершая АКБ и передние тормозные колодки.

Колодки на каком пробеге менял?

Генератор, ГУР, компрессор так до сих пор и не завыли, и кондей заправок не требовал? Если так - то машина очень удачная.

 

[dic777]

ГУР воет при холодном запуске при температуре ниже 20 градусов. Остальное описано выше.

 

[виктор1947]

Итого на обслуживание и ремонт ( обслуживаюсь в хорошем " гаражном " сервисе) было потрачено 34700р.

Я почти все делаю сам-выйдет дешевле.

 

[Nikitos]

Итого на обслуживание и ремонт ( обслуживаюсь в хорошем " гаражном " сервисе) было потрачено 34700р.

Для такого пробега - приемлемая сумма. конечно, если в ручную делать, то дешевле выйдет, но тут уж вопрос приоритетов, кому как комфортнее.

 

[dic777]

133000км Последний? сезон.
Всем привет.Оказывается уже полгода не писал ,может кому и интересно будет моё общение с джентрой.
За последние полгода мы прошли домашний переезд( работа заменителем Газели и несколько царапин дверных панелей), пару месяцев зимней работы в такси.Было несколько дальних поездок, а вояж Пенза - Питер - Иркутск- Пенза немного пугал и меня. Однако , джентра не испугалась и исправно привозила меня домой.
Почему же тогда " последний сезон"? Кузов..... Зацвела крыша, в местах маленьких сколов и трещин в краске, верхняя кромка задней двери со стороны салона покрылась рыжим налетом...... Задние колесные арки уже не просто отпескоструены до металла, кажется и металл уже выгрызается.... И это на машине,которой ещё нет 3 х лет. Пока собираюсь поездить до следующего года, а там продавать. Иначе кузов придёт в совсем непрезентабельный вид и денег за машину никто не даст.
При этом надёжность механической составляющей в целом радует. Поменял ещё раз стойки стабилизатора ( прошли 70 т.км) . Заменил приводные ремни( 130 т.км) ,хотя они и были в очень хорошем состоянии. На 132 т.км заменил шаровые с обеих сторон и сделал развал-схождение ( первый раз). Вот и все за последние 30 т.км. Ну кроме масла и фильтров.Морально готовлюсь к замене сцепления, судя по неровному троганью с места - жить ему осталось недолго.
Ещё из неприятного- заметно затерлось лобовое стекло и это притом,что дворники меняю пару раз за год.
Все таки,наверно в следующем году придётся менять машину. Хотя, если бы не кузов, машинка могла бы ещё послужить.