Мощность момент или на что надо смотреть при выборе авто

[ell218]

ой я до стольки еще не крутил

 

[Макс]

ну плечо, длинна рычага-одна фигня

Просто ход/диаметр цилиндра наверное проще и больше по теме звучит чем сила приложенная на площадь* на длину рычага

 

[big-town]

Млин народ я на вас поражаюсь объяснил "на пальцах" что есть что. И началось...
Выдержки из каких то не понятных статей и прочая лабуда. Речь здесь шла что есть момент и мощность для авто! А не о двигателе и уж тем более о деталях от чего что зависит. Вы сами то понимаете смысл того что говорите? Результирующая сила - ну конечно она! Я не брал в расчет да и собственно это ни чего и ненужно. Сила сопротивления ветра, да там пипец сколько всего надо учесть если смотреть в деталях, один тока кривошипно-шатунный механизм пипец какой убийца КПД.
Геометрия двигателя - да согласен, но только не ход поршня где вы что то прочитали, а именно образующее плечо от оси вращения коленвала до места крепления шатуна назовем его L. Площадь поршня - да но только здесь обратная формула это F=P*S,где P - давление сгорающей смеси, а S - площадь поршня, те мы получаем тем больше силу воздействующую на шатун, чем больше площадь поршня и получаем тот самый момент на валу двигателя M=F*L

 

[Макс]

но только не ход поршня

образующее плечо от оси вращения коленвала до места крепления шатуна

Именно это и имелось ввиду.

 

[Лачеттивод из Ташкента]

Ребята, не хочу вступать в спор/диалог, так как сам не силен в физике итд)
Меня другой вопрос интересует, этот двигатель Джентры возможно ли форсировать?
Нарпример, турбонаддув поставить?

 

[вася]

жигули форсируют, а тут то какие вопросы кроме цены?

 

[Лачеттивод из Ташкента]

ну некоторые двигатели не выдерживают форсирование..
а этот двигатель насколько прочен в плане форсирования...?

 

[вася]

ну некоторые двигатели не выдерживают форсирование..

может просто руки кривые? в чем вопрос то стоит? прокладки-то можно и на заказ сделать, а по железу не вижу сложностей.

 

[Лачеттивод из Ташкента]

Вася, вы уже турбировали движок Джентры?

 

[IIIyJIeP]

Лачеттивод из Ташкента, если ставить турбину, нужно соответственно устранять и остальные тонкие места, мешающие увеличению мощности - менять при необходимости поршни, форсунки, валы и т.д. А просто воткнуть турбину на любой движок не получится, если он проектировался как атмосферник.