Мото-техника

[djbass]

В плане комфорта вибрации раздражают только в трассовых режимах, по городу или по пересечёнке не обращаю на них внимания.

Вспомнил, что когда по молодости ездили на Иж-Планете (1961гв) и Восходе (1967гв), то после 100км пути пересечёнки или даже трассы после Восхода было проще ходить, Иж очень утомлял то ли уставшей подвеской, то ли излишними вибрациями, плюс коробка Восхода гораздо мягче, но обслужить сложнее.
Вот сейчас скутер Сузуки-Сепия имеет едва живое состояние по двигателю, компрессия чуть выше 5, но я уже не уверен в своих силах и качестве китайских ремкомплектов, чтобы откапиталить. Заводится, едет, имеет повышенный расход топлива, но без регистрации нет смысла его приводить в нормальное состояние. А были времена, когда стоишь и с места можно почти на вертикальную горку заехать, мощность двухтактника очень приличная и заводился проще.

 

[Schmidt]

Ездил в юности на дедовом иж юпитер 2
Большой неповоротливый и тяжёлый Мот. Устаешь пипец. При том для своих габаритов он очень тяжёлый а 2 цилиндровыц двигатель довольно слабый. Это трактор какой-то.
Ездить по деревне на нем было крайне не комфортно.
При том у кореша был Иж юпитер 5. Недалеко ушел от предка. Такая же халабуда только по красивше
Того же класса Ява 638 была на порядок легче и более управляемая.
А у дядьки другана была Иж планета спорт.
Вот это была зверь машина, космолёт.

 

[djbass]

Это трактор какой-то.

Вот, очень правильно подмечено, мы его тоже трактором называли. Когда стоит на холостых, "Планета" приятно пыхтит, а тянет с места так, что хочется плуг прицепить

 

[navigator]

А у дядьки другана была Иж планета спорт.

Когда в детстве меня пассажиром прокатили на нём, чему собственно и огромное спасибо, это была моя первая и последняя поездка на мото. Позже купили мне мини мокик и на нем до совершеннолетия гонял и был рад.

 

[djbass]

иж юпитер

Товарищ как-то купил "Юпитер" с коляской в деревню, тот же трактор, но ещё и качаешься, удерживая прямолинейность. На таком мото ещё больше утомляешься, надо быть достаточно выносливым, чтобы ездить на такой технике.
Вспомнил ещё случай, тоже лет 25 назад было. Дали мне "Урал" без коляски прокатится, а он тяжёлый до ужаса, ручка тормозов непривычно, всё крупное. Еду по нашей улице в городе, выходной, свободно, машин почти нет, не то, что сейчас. И тут, бабка по пешеходному переходу наяривает, а я тормоза ищу ну в общем бабку трошки завалил на асфальт, она просто присела, поехал дальше. Потом едем через полчаса с товарищем, я уже пассажиром и видим как та бабка ГАИ объясняет кто, что и как, а нас не заметили С тех пор предпочитаю мото полегче.

 

[Pioneer Star]

С тех пор предпочитаю мото полегче

Долго выбирал какой первый мотоцикл выбрать. Рассматривал только в формате турэндуро от самых дешёвых китайских, типа Atake Carrera 300, до Royal Enfield Himalayan 450. В итоге остановился на лёгком Lifan KPT 200. Плюсы, высокая надёжность и простота, дешевизна обслуживания, очень удобная посадка, неплохой внешний вид, инжектор и жидкостное охлаждение двигателя. Есть каталог запчастей и любую можно по нему заказать без особых проблем. Минус только один - максимальная мощность всего лишь 17 л.с.. Соответственно относительно невысокая динамика и максимальная скорость.

 

[gentravod152]

Долго выбирал какой первый мотоцикл выбрать.

Ты "А"- категорию то получил?

Минус только один - максимальная мощность всего лишь 17 л.с.. Соответственно относительно невысокая динамика и максимальная скорость.

Если не будешь брать пассажиров, то не критично. Для одного динамики 200-ки вполне достаточно.

В итоге остановился на лёгком Lifan KPT 200.

Давай фотки обновы.

 

[Pioneer Star]

Ты "А"- категорию то получил?

Еще нет пока. Но надеюсь, что в мае уже получу.

Для одного динамики 200-ки вполне достаточно.

Один ездить собираюсь, как минимум 2 года.

Давай фотки обновы.

Как только, так сразу. Я всего лишь остановил свой поиск и даже заказал к нему штатный багажник. Надеюсь, что он придет как раз, когда буду покупать мотоцикл.

 

[djbass]

...остановился на лёгком Lifan KPT 200...всего лишь 17 л.с..

Если правильно понимаю, то там 200 кубиков и 17лс более, чем достаточно, особенно в городе. По трассе должен спокойно ехать 110-120км/ч.

 

[Pioneer Star]

Если правильно понимаю, то там 200 кубиков и 17лс более, чем достаточно, особенно в городе. По трассе должен спокойно ехать 110-120км/ч.

Мне больше 110 км/ч вообще не скорость не нужна. Более того, я даже на 80 км/ч на трассе грузовик обгонять не собираюсь. Вполне достаточная скорость. Поэтому и решил, что лучше купить надежный и проверенный мотоцикл, чем более быстрый. Люди на нем всю Европу объезжали. Очень надежный мот.