Ну я же сказал, что не мотоциклист ничего умного сказать про мотоцикл не может. Лютая зависть к мотоциклистам и от этого нерациональная ненависть. Ничего больше.
Все так, но скучно. Мне надо что бы передачки щелкать, что бы тормозить задним ногой, а не рукой, что бы передачи включать со сцеплением, а не квикшифтер. Короче я получаю удовольствие от процесса управления настоящим мотоциклом. А на скутере я буду всего этого лишен. Я и в автомобиле сознательно отказался от вариатора, хотя разница в цене была смешная.
Немного не по теме, но суть та же. Как сказал мой бездетный друг "Лучше всех знают как надо воспитывать детей те, у кого их никогда не было".
Я то как раз ничего не перегибаю. Перегибают те, кто считают, что только мотоциклисты должны да обязаны.
Маловато ты роликов с региков посмотрел, маловато. Ещё как уедет, и никого не спросит.
Вот прям все? Ну т.е. вот прям каждый мотоциклист?
Пардон, а какие классы мотоциклов ты знаешь кроме спортов?А я ещё раз повторяю: люди выбирают инструмент под характер и задачи. И большинство мотоциклистов выбирают мотоцикл именно для того, чтобы доминировать над другими водителями. Ну у него просто обычно нет других преимуществОбъехать всех и уехать вперёд - это основная задача. И характер обычно - не всегда, но обычно - именно такой.
К слову, эволюция транспорта сведётся к тому, что не только мотоциклистов, но автомобилистов на дорогах не будет. Автомобили будут на электротяге и беспилотные. Человек-водитель слишком опасен для себя и окружающих, потому ему не место за рулём и тем более на ДОП-ах. Современные автопилоты уже в 6 (!) раз безопаснее среднестатистического водителя, и это факт.
Это решаемый вопрос. Акропопич без флейты вместо стока и пердёж хлеще спорта обеспечен!
Да ну, тоска. Я вот после роботизированной Весты на эндурике просто балдею от 5-ступенчатой секвентальной МКПП.
