Наш гараж

[Screwdriver]

Давно пора, активнее штрафовать за отсутствие полиса ОСАГО

Этот вопрос, при желании, решается на раз-два-три. К стоимости литра бензина добавляют фиксированные, например, два рубля, которые с каждого литра идут в единый государственный страховой фонд. И из него аккредитованные страховые фирмы получают деньги на ремонт пострадавших. Не ездишь - не платишь. Ездишь больше остальных - платишь больше. Машина жрет двадцать литров на сотню - платишь больше, пять литров - меньше. Всё адекватно и справедливо. Никакой херни с полисами, привязкой их к водителю, к машине - делай чо хочешь, хоть десять у тебя машин, хоть десять человек на одной ездит, сколько бензина сжёг - столько в фонд и внёс.

 

[Schmidt]

Этот вопрос, при желании, решается на раз-два-три. К стоимости литра бензина добавляют фиксированные, например, два рубля, которые с каждого литра идут в единый государственный страховой фонд. И из него аккредитованные страховые фирмы получают деньги на ремонт пострадавших. Не ездишь - не платишь. Ездишь больше остальных - платишь больше. Машина жрет двадцать литров на сотню - платишь больше, пять литров - меньше. Всё адекватно и справедливо. Никакой херни с полисами, привязкой их к водителю, к машине - делай чо хочешь, хоть десять у тебя машин, хоть десять человек на одной ездит, сколько бензина сжёг - столько в фонд и внёс.

Ой зря ты такую Идею озвучил)))
Вот товарищ майор прочитает и внедрят
И будет как с транспортным налогом )))
Ради которого акциз прибавили а отменить забыли )))

 

[NordWind]

Этот вопрос, при желании, решается на раз-два-три. К стоимости литра бензина добавляют фиксированные, например, два рубля, которые с каждого литра идут в единый государственный страховой фонд. И из него аккредитованные страховые фирмы получают деньги на ремонт пострадавших. Не ездишь - не платишь. Ездишь больше остальных - платишь больше. Машина жрет двадцать литров на сотню - платишь больше, пять литров - меньше. Всё адекватно и справедливо. Никакой херни с полисами, привязкой их к водителю, к машине - делай чо хочешь, хоть десять у тебя машин, хоть десять человек на одной ездит, сколько бензина сжёг - столько в фонд и внёс.

Фантазия у тебя - любой депутат ГД позавидует!!!

 

[MA57]

Этот вопрос, при желании, решается на раз-два-три. К стоимости литра бензина добавляют фиксированные, например, два рубля, которые с каждого литра идут в единый государственный страховой фонд. И из него аккредитованные страховые фирмы получают деньги на ремонт пострадавших. Не ездишь - не платишь. Ездишь больше остальных - платишь больше. Машина жрет двадцать литров на сотню - платишь больше, пять литров - меньше. Всё адекватно и справедливо. Никакой херни с полисами, привязкой их к водителю, к машине - делай чо хочешь, хоть десять у тебя машин, хоть десять человек на одной ездит, сколько бензина сжёг - столько в фонд и внёс.

И владельцы нив с расходом 15 литров, которые при этом еле ускоряются, такие "чччччиввооооооо?".

К тому же, это фактически является страховой услугой, а в расчёте выгоды в работе страховой компании как бы немного больше параметров, чем скорость и длительность езды.

PS: Быть популистом выгодно, пока не нужно реально работать и решения принимать.

 

[Vaso]

Этот вопрос, при желании, решается на раз-два-три. К стоимости литра бензина добавляют фиксированные, например, два рубля, которые с каждого литра идут в единый государственный страховой фонд. И из него аккредитованные страховые фирмы получают деньги на ремонт пострадавших. Не ездишь - не платишь. Ездишь больше остальных - платишь больше. Машина жрет двадцать литров на сотню - платишь больше, пять литров - меньше. Всё адекватно и справедливо. Никакой херни с полисами, привязкой их к водителю, к машине - делай чо хочешь, хоть десять у тебя машин, хоть десять человек на одной ездит, сколько бензина сжёг - столько в фонд и внёс.

Электрокары?

 

[немец]

Электрокары?

убил

 

[djbass]

К стоимости литра бензина добавляют фиксированные, например, два рубля, которые с каждого литра идут в единый государственный страховой фонд.

Идея хорошая, но в РБ про это забыли, плюс добавили сначала дорожный сбор, хотя он изначально в бензине, а теперь просто налог на машину по массе, а не мощности.

 

[MA57]

Идея хорошая, но в РБ про это забыли, плюс добавили сначала дорожный сбор, хотя он изначально в бензине, а теперь просто налог на машину по массе, а не мощности.

Воооо, налог по массе - это прям плюсую, это правильно. Одна и та же мощность на гольфе и на крузаке - это две большие разницы.

Добавлено: 08.10.2024

Электрокары?

Или наоборот: последовательные гибриды, у которых расход в режиме езды от встроенного генератора под 15-20 литров при езде по трассе.

 

[Screwdriver]

Электрокары?

Их настолько смешное количество, что даже думать о них бессмысленно. Пусть страхуются бесплатно, может их станет на сто штук больше благодаря этому.

Добавлено: 08.10.2024

Ой зря ты такую Идею озвучил)))
Вот товарищ майор прочитает и внедрят
И будет как с транспортным налогом )))
Ради которого акциз прибавили а отменить забыли )))

Конечно это идея для государства с человекоориентированным типом управления, где нет цели отжать из народа побольше бабла и ничего не дать взамен.

 

[Кит]

Этот вопрос, при желании, решается на раз-два-три. К стоимости литра бензина добавляют фиксированные, например, два рубля, которые с каждого литра идут в единый государственный страховой фонд. И из него аккредитованные страховые фирмы получают деньги на ремонт пострадавших. Не ездишь - не платишь. Ездишь больше остальных - платишь больше. Машина жрет двадцать литров на сотню - платишь больше, пять литров - меньше. Всё адекватно и справедливо. Никакой херни с полисами, привязкой их к водителю, к машине - делай чо хочешь, хоть десять у тебя машин, хоть десять человек на одной ездит, сколько бензина сжёг - столько в фонд и внёс.

А электро?