Наш гараж

[gentravod152]

Подсказка это ограничитель. Если кто помнит, я как то скидывал фотки там где требуется замена онного(не будем ходить вокруг да около замена не только онного но и всего...). Если нет вариантов отгадки в выходные будет видос.
П.с: еще одна часть ограничителя.

Заглушка коврика водителя что ли?

 

[navigator]

Заглушка коврика водителя что ли?

Нееее, у нее диаметр 1см

Добавлено: Четверг в 21:07

Старые надёжные авто тоже жрут будь здоров одна только джентра чего стоит

А что джентра, она проглодит? По моему расход соответсвующий. Сейчас не буду вникать в литр-километры, но до москвы с воронежа хватает одного бака доехать и еще остается на день два движухи. А это 515-540км. (по разному всегда). До Владикавказа от воронежа 1200км, по дороге туда залил с двух заправок 75 литров(3 чел. в салоне и полный багажник вещей и оборудования), так еще там колесил около 4 дней до третьей заправки. Так что думаю, что это нормальный атмосферник, да он не пердит турбой, но жрёт умереннно для своих лошадей хоть и не 1,6 как на лаче.

 

[Кит]

А в интернетах пишут, что средний ресурс турбины 150.
И это средний, значит, часть ходит 200, а часть отрыгивает и на 100
Так что нахер такое щастье.

какие 100, ресурс турбины 200+. А уепать можно все.

 

[navigator]

какие 100, ресурс турбины 200+. А уепать можно все.

Ну тут как бы ресурс её зависит от прокладки меж рулём и ... (какое масло она льёт в двигун).

 

[MA57]

Ну тут как бы ресурс её зависит от прокладки меж рулём и ... (какое масло она льёт в двигун).

А ещё как часто, старое масло - основной уничтожитель турбин.

Ещё кстати агрессивная езда по серпантинам очень сжирает ресурс у турбин с подшипником скольжения (таких большинство).

 

[navigator]

Ещё кстати агрессивная езда по серпантинам очень сжирает ресурс у турбин с подшипником скольжения (таких большинство).

Я думал на серпантине убить можно только тормозные диски.

 

[MA57]

Я думал на серпантине убить можно только тормозные диски.

Эффект гироскопа: чем быстрее турбина крутится, тем сильнее стремится сохранять свое положение, надо на газульку в пол жать уже после того, как вышел из поворота.

 

[gentravod152]

Нееее, у нее диаметр 1см

У детальки на фото, или у отверстия в коврике?

 

[navigator]

У детальки на фото, или у отверстия в коврике?

у детальки на фото

Добавлено: Четверг в 23:01

Эффект гироскопа: чем быстрее турбина крутится, тем сильнее стремится сохранять свое положение, надо на газульку в пол жать уже после того, как вышел из поворота.

Таксс, а если дело происходит на спуске?

 

[gentravod152]

у детальки на фото

Ааа, так это ж новодельный ограничитель ремня безопасности, который у тебя из-за постоянного ношения кобуры протёрся!