Наш гараж

[Schmidt]

Думаю у дпсов доступа к медбазам нет. Прерогатива мрэо. Ментам ща сильно урезали доступ даже к своим базам.

Скоро обещали согласовать доступ. Но не ко всей информации, а к наличию противопоказаний к вождению.
Типа если у чела допустим была эпилепсия права аннулируют нафиг

Добавлено: Суббота в 13:33

А в финале будет вот что я думаю, база одна, мед справки теперь автоматом видят, все противопоказания тоже автоматом, вот и будут видеть менты все твои болячки, ага олергик "вот вы и приехали батенька".

База по карточке больного у гос.поликлиник уже одна.

 

[pscabar]

А еще трупиков с учета поснимали.

 

[MA57]

Когда пью таблетку, редко читаю инструкцию, обычно по привычке стандартные препараты. Возможно в некоторых есть предупреждение о вождении за рулём, но если норм состояние почему я должен знать тот список препаратов, запрещённых к применению. Также препараты могу выходить с новыми названиями.

Знать не обязательно, достаточно всегда читать инструкцию.

А в финале будет вот что я думаю, база одна, мед справки теперь автоматом видят, все противопоказания тоже автоматом, вот и будут видеть менты все твои болячки, ага олергик "вот вы и приехали батенька".

Не исключено. Естественный отбор примерно так и работает.

Не помню у какого блогера (то ли у Шумского), был ролик про усталость водителя. И там сравнивали её с алкогольным опьянением. Типа беспрерывная 10часовая езда за рулем равняется потери бдительности равносильно сразу после употребления 1-1,5литра пива. Причем если сразу пивас можно определить через дудку, то усталость ни одним прибором не возможно, только визуально заторможенность и всё, а водитель то трезв.

Тут нормативную базу слишком сложно подтянуть. Водителей большегрузов обязали к периодическому отдыху через тахографы, а водителей легковушек же так просто не обяжешь, но был бы какой-то простой и относительно безопасный вариант - обязательно к нему прибегнули бы я думаю.

 

[немец]

Знать не обязательно, достаточно всегда читать инструкцию.

Не исключено. Естественный отбор примерно так и работает.


Тут нормативную базу слишком сложно подтянуть. Водителей большегрузов обязали к периодическому отдыху через тахографы, водителей легковушек же слишком сложно обязать, но были бы какой то простой и относительно безопасный вариант - обязательно к нему прибегнуть бы я думаю.

Про большегрузов улыбнуло

 

[navigator]

Знать не обязательно, достаточно всегда читать инструкцию.

Не исключено. Естественный отбор примерно так и работает.


Тут нормативную базу слишком сложно подтянуть. Водителей большегрузов обязали к периодическому отдыху через тахографы, водителей легковушек же слишком сложно обязать, но были бы какой то простой и относительно безопасный вариант - обязательно к нему прибегнуть бы я думаю.

С легковушками не пройдет по самой простой причине. Если даже в легковушку установить тахограф, но в машине пассажиры с правами, то де-юре все якобы понемногу провели это непрерывное время за рулём, а де- факто рулил один.

 

[MA57]

.

С легковушками не пройдет по самой простой причине. Если даже в легковушку установить тахограф, но в машине пассажиры с правами, то де-юре все якобы понемногу провели это непрерывное время за рулём, а де- факто рулил один.

Да, это как мне кажется один из моментов, почему не трогают эту сферу. Так то конечно это очень значимый фактор смертности на дорогах.

 

[Vaso]

Скоро обещали согласовать доступ. Но не ко всей информации, а к наличию противопоказаний к вождению.
Типа если у чела допустим была эпилепсия права аннулируют нафиг

ДПС и мрэо разные подразделения. У дпс доступа к этой базе не будет.