Наш гараж

[Schmidt]

Думаю у дпсов доступа к медбазам нет. Прерогатива мрэо. Ментам ща сильно урезали доступ даже к своим базам.

Скоро обещали согласовать доступ. Но не ко всей информации, а к наличию противопоказаний к вождению.
Типа если у чела допустим была эпилепсия права аннулируют нафиг

Добавлено: Суббота в 13:33

А в финале будет вот что я думаю, база одна, мед справки теперь автоматом видят, все противопоказания тоже автоматом, вот и будут видеть менты все твои болячки, ага олергик "вот вы и приехали батенька".

База по карточке больного у гос.поликлиник уже одна.

 

[pscabar]

А еще трупиков с учета поснимали.

 

[MA57]

Когда пью таблетку, редко читаю инструкцию, обычно по привычке стандартные препараты. Возможно в некоторых есть предупреждение о вождении за рулём, но если норм состояние почему я должен знать тот список препаратов, запрещённых к применению. Также препараты могу выходить с новыми названиями.

Знать не обязательно, достаточно всегда читать инструкцию.

А в финале будет вот что я думаю, база одна, мед справки теперь автоматом видят, все противопоказания тоже автоматом, вот и будут видеть менты все твои болячки, ага олергик "вот вы и приехали батенька".

Не исключено. Естественный отбор примерно так и работает.

Не помню у какого блогера (то ли у Шумского), был ролик про усталость водителя. И там сравнивали её с алкогольным опьянением. Типа беспрерывная 10часовая езда за рулем равняется потери бдительности равносильно сразу после употребления 1-1,5литра пива. Причем если сразу пивас можно определить через дудку, то усталость ни одним прибором не возможно, только визуально заторможенность и всё, а водитель то трезв.

Тут нормативную базу слишком сложно подтянуть. Водителей большегрузов обязали к периодическому отдыху через тахографы, а водителей легковушек же так просто не обяжешь, но был бы какой-то простой и относительно безопасный вариант - обязательно к нему прибегнули бы я думаю.

 

[немец]

Знать не обязательно, достаточно всегда читать инструкцию.

Не исключено. Естественный отбор примерно так и работает.


Тут нормативную базу слишком сложно подтянуть. Водителей большегрузов обязали к периодическому отдыху через тахографы, водителей легковушек же слишком сложно обязать, но были бы какой то простой и относительно безопасный вариант - обязательно к нему прибегнуть бы я думаю.

Про большегрузов улыбнуло

 

[navigator]

Знать не обязательно, достаточно всегда читать инструкцию.

Не исключено. Естественный отбор примерно так и работает.


Тут нормативную базу слишком сложно подтянуть. Водителей большегрузов обязали к периодическому отдыху через тахографы, водителей легковушек же слишком сложно обязать, но были бы какой то простой и относительно безопасный вариант - обязательно к нему прибегнуть бы я думаю.

С легковушками не пройдет по самой простой причине. Если даже в легковушку установить тахограф, но в машине пассажиры с правами, то де-юре все якобы понемногу провели это непрерывное время за рулём, а де- факто рулил один.

 

[MA57]

.

С легковушками не пройдет по самой простой причине. Если даже в легковушку установить тахограф, но в машине пассажиры с правами, то де-юре все якобы понемногу провели это непрерывное время за рулём, а де- факто рулил один.

Да, это как мне кажется один из моментов, почему не трогают эту сферу. Так то конечно это очень значимый фактор смертности на дорогах.

 

[Vaso]

Скоро обещали согласовать доступ. Но не ко всей информации, а к наличию противопоказаний к вождению.
Типа если у чела допустим была эпилепсия права аннулируют нафиг

ДПС и мрэо разные подразделения. У дпс доступа к этой базе не будет.

 

[Schmidt]

В России предложили запретить прямые онлайн-продажи автомобилей - Газета.Ru | Новости

«Ведомости»: дилеры предложили ФАС запретить прямые онлайн-продажи автомобилей

www.gazeta.ru

 

[MA57]

В России предложили запретить прямые онлайн-продажи автомобилей - Газета.Ru | Новости

«Ведомости»: дилеры предложили ФАС запретить прямые онлайн-продажи автомобилей

www.gazeta.ru

Ассоциация "Российские автодилеры" - по сути своей профсоюз, просто не в рамках одного предприятия, а в рамках отрасли, а профсоюзы они могут и не такое отчебучить, ага. Там часто логика и здравый смысл отсутствует напрочь, хоть и задумка то на словах хорошая.

PS: хотя в принципе сама по себе эта новость не шибко важная, ибо производители уже давно пытаются запустить продажи без дилеров (еще со времен ковида) только людям оно не надо, им все равно по итогу оказалось нужно прийти в салон, пощупать, прокатиться и покупать уже на таких эмоциях, а не сухо заказав в интернете.

 

[Vaso]

Как уступать дорогу машинам с мигалками?

Минтранс опубликовал для обсуждения проект изменений в Правила дорожного движения, уточняющий действия водителей при пропуске автомобилей со спецсигналами — скорой помощи, пожарных, полиции и других служб. Кроме того, в ПДД впервые предложили внести определение детского удерживающего устройства.

auto.mail.ru

Я не пойму. Едет допустим караван дет автобусов в сопровождении по трассе где 110 ограничение. А ехать они могут макс 60. Я что их теперь обогнать не могу по правилам ?