Не как, я думал Воронеж город, говорю доедешь тамто точно найдем, у него с Шацка трос отлетел .А там нет не чего, не в наличии не на завтра, в Саранске и то есть.Да и нет не кого там знакомых подсказать сервис или гараж.. Обзвонил я много, не чего.
Правильно там чел написал "да и куй с ними".
Я тоже крутил аккумуляторным найковертом , у меня китайский ноунейм оазисСегодня в Сафране менял подвесной подшипник на полуоси, пришлось задействовать гайковёрт по полной. В 5 местах: колёсные болты, ступичная гайка, гайки крепления амортизатора, болты крепления суппорта, болты задней подушки двигателя. Размеры головки 17-30.
Ступичную гайку сначала попробовал метровой трубой всем весом провернуть, х. там, только колесо ёжилось и всё
Посмотреть вложение 10445
Посмотреть вложение 10446
. Привод с той стороны что меняли подшипник открутить не смог тоже трубой, помогла "мясорубка", благо головка на 32 там есть. Мой гайковерт на откручивание работает слабо, а на закручивание очень даже не плохо, затянутая гайка привода почти не поддолас на подтяжку метровой трубой(с умеренным усилием).
Не, я стремаюсь зажимать гайковёртом, нет контролируемого момента, подкручиваю немного на 1 скорости, если длинный болт, колёсные например, далее только руками.
На работе крусю все гайковертов пневмо, не чего не проверяю потом. Но если беру другой или новый гайковёрт тут уже нужно привыкать и уже задумываешься, какбы не перетянуть и не дотянуть.
.
Ага, на Х-сайты у них тоже цены были огонь, да вот что-то народ их не особо то и разбирает. Сейчас типа скидки, но и по скидкам очередей не видать. Хотя 8-ка мне понравилась при статик-тесте.Нуче народ, налетай пока искра горяченькая
АВТОВАЗ как всегда не стесняется.
Норм кстати, авто на платформе логана по цене того же логана, будь рено сейчас в России.Нуче народ, налетай пока искра горяченькая
АВТОВАЗ как всегда не стесняется.
