Когда я выбирал автомобиль в далеком 2009 году, я спросил товарища (он перекупом тогда был) "что лучше купить: таз или китайца", на что он ответил "любой автомобиль лучше таза, даже китаец". Так я стал владельцем Чери Фора.
Сейчас бы, вернувшись назад, купил бы какую-нибудь альмеру классик слегка б/у или фокуса, ибо на пробеге около 140 тыс. км этот чинамобиль был кое-как продан за 10% от изначальной стоимости (с учетом инфляции за эти годы).
1) амулет, емнип, наглухо скопирован с платформы 2 гольфа, там с деталями проще было.
2) кому и кобыла - невеста, у меня есть родственник, который на ниве на постоянку ездит в городе, есть такие, кто даже на уазах, им тоже норм, но это им.
Тут чери недавно выдал такое Тыц
4,5 сек до сотни, за 25 тыс у.е. с гибридно малым расходом топлива.
Начало изжоги у любителей европремиума через 3, 2, 1...
Не чего не знаю про секунды, не та машина, но быстрее жантры на автомате точно, хороший подхват, даже на эко при вялой педали, спорт включал для проверки нагаз реагирует быстрее. Спорт
Не чего не знаю про секунды, не та машина, но быстрее жантры на автомате точно, хороший подхват, даже на эко при вялой педали, спорт включал для проверки нагаз реагирует быстрее.
Это фишка вариатора, многие вариаторные авто дают более ощутимый подхват первые метры после начала движения + быстрее реагируют на газ, но общая динамика хуже, чем у автомата.
Хз почему так, но ты не первый от кого это слышу, про кашкай тоже слышал мнение что он весь из себя динамичный в городе, хотя так то овощ-овощем.
При обгоне решающее значение имеет именно общая динамика разгона, она определяет сколько времени проведешь на встречке: 5 секунд или 15.
Главное, чтобы нравилось и не подвела, в любом случае рад за тебя.
Компания «Призма» из Димитровграда начала поставлять наружные и салонные зеркала для нового автомобиля Lada Iskra. Чтобы получить этот важный заказ, предприятие провело серьезную модернизацию производства. На обновление ушло почти 38 миллионов рублей. Часть этих денег — более 22 миллионов — компани
Вчера хотел застраховать авто, а у меня кбм с 0.46 взлетел до 0.91, уроды, последняя страховка Росгосстрах , поехал к ним, в апреле не чего не слетело после пересчета, в мае меня вписал отец у меня было 0.46, а сейчас у меня 0.91. Не кто не проходил такое ? Заявление на нсис надо оставлять. Ублюдки.
Добавлено:
По омоде, удивило то что нет органайзера в докатке под домкрат, домкрат в мешочке.
Карты дверные, не лезит полторашка нормально в подстаканник, в черри лезла. Внутренние ручки открывания не удобные, в черри были удобные, конструктив.
Не удобно защелкивать ремень, тоннель высокий, широкий.
Все дело привычки, привыкну.
Это фишка вариатора, многие вариаторные авто дают более ощутимый подхват первые метры после начала движения + быстрее реагируют на газ, но общая динамика хуже, чем у автомата.
Соглашусь, подхват прям хороший, но я газ не держал долго, да и в пол не довил, редко больше 4 выкручивал на огонах, жалко пока, поэтому про долгий разгон не скажу.
Тебе про фому, ты про ерёму.
Я говорю, что у этих 2 автомобилей (Гольф2, Толедо) до болта одинаковая агрегатка, разница только в кузовне и салоне, а амулет скопирован с толедо.
Соглашусь, подхват прям хороший, но я газ не держал долго, да и в пол не довил, редко больше 4 выкручивал на огонах, жалко пока, поэтому про долгий разгон не скажу.
Тебе про фому, ты про ерёму.
Я говорю, что у этих 2 автомобилей (Гольф2, Толедо) до болта одинаковая агрегатка, разница только в кузовне и салоне, а амулет скопирован с толедо.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
www.gazeta.ru
ulpressa.ru
.
