Наш гараж

[gentravod152]

На увод при торможении надо с тормозилок начинать,если по прямой накатом не уводит

И при кривых УУК тоже такое бывает. Но и тормоза проверить на стенде стоит. Я для собственного спокойствия в том году ездил на ГТО, просил покрутить на стенде с пристрастием. Намерили незначительную разницу по торможению рабочей тормозной системы, и чуть большую разницу по ручнику. Уводов при торможении нет, тормоза недавно прокачал (чисто для замены ТЖ), УУК поправлю перед зимой.

Добавлено: Вчера в 14:00

Варик говорит не воет , движка не слышно, на вести и мотор и варик, все слышно.

На Весте с вариатором и 1,8 проходили мы тестдрайв. Силовой агрегат тихий разве что на низких оборотах и при плавном разгоне. При резком разгоне рычит здорово, динамика разгона умеренная, в режиме кикдаун +/- как на моей 1,8+АМТ.

по подвески тоже заметил слабые аморты

Мы тестили SW-кросс, когда проходил кольцо рефлекторно нажал на тормоз: крены стали больше, нежели на дорестайлинге. Что-то они сделал с подвеской в худшую сторону.

Ну и салон, Весте как до Китая раком и по качеству ну и по красоте

Никогда не прощу ВАТОВАЗ-у то, что они сделали с блоком климата. На моей Весте электро-управляемые заслонки отопителя и 8 скоростей вентилятора. На новой Весте механические заслонки отопителя и 4 скорости вентилятора. Только ВАЗ может сделать новый автомобиль хуже старого.

 

[NordWind]

.....
Ну и подушка сиденья на Хавале М6 самая короткая в классе. Даже у Москвича-3 сиденья и то удобнее.

Добавлено: Вчера в 00:26

Ну, ты уж это перегнул!
Я перед М6 тестил ещё Джолион. Вот там посадка реально хуже.
А подушка самая короткая из всех моих бывших машин была в логаноподобных. Ларгус, ХРей, ну и собственно Логан были. Вот там да.
В М6 подушка по длине, по моим ощущениям, не отличается от тоже бывших Киа Рио, Форд Фиеста, ФАВ Бестурн Х40... Ну, это из крайних.
Вполне нормальное кресло у М6 по меркам класса.

 

[Pioneer Star]

У меня тоже короткая подушка сидения, но вообще не замечаю от этого никакого неудобства. Правда я на дальняк ещё не ездил и пока не собираюсь. А чем хороша длинная подушка? Мне кажется что ездить на слишком длинной подушке сидения будет архинеудобно.

 

[Vaso]

У меня тоже короткая подушка сидения, но вообще не замечаю от этого никакого неудобства. Правда я на дальняк ещё не ездил и пока не собираюсь. А чем хороша длинная подушка? Мне кажется что ездить на слишком длинной подушке сидения будет архинеудобно.

Длинные подушки на пузотерках. На внедорах и подобном длинные подушки не ставят. Там высокая посадка и людям маленького роста будет сложно. Или нужен регулируемый педальный узел. Народ не понимает, что пишет.

 

[Alexandr IV]

У меня приятель любит так сидеть, чтобы дорогу видеть сквозь руль ( у него и отец так ездил, только чубчик и сигарету сбоку видно), я тоже так умею, но мне больше нравится автобусная посадка, как на Делике. На Джентре сижу, как в автошколе учили. Ничего не напрягает.

 

[Кит]

Мы тестили SW-кросс, когда проходил кольцо рефлекторно нажал на тормоз: крены стали больше, нежели на дорестайлинге. Что-то они сделал с подвеской в худшую сторону.

Не, слабые аморты на омоде.
На Весте ему чтото делали с задними уже , стук был с новя. Толи чтото не докрутили , не вдавался в подробности.

 

[gentravod152]

Я перед М6 тестил ещё Джолион. Вот там посадка реально хуже.

В Джулионе хуже, факт. Но и в М6 не фонтан. Есть авто, в которых устраиваешься удобно буквально за пару минут. М6 к таковым, увы, не относится. Я уже писал: подушка коротковата, набивка избыточно мягкая, ну и обивка дешманская тряпка. В общем ультрабюджет.

Вполне нормальное кресло у М6 по меркам класса.

По меркам класса ультрабюджетных кроссоверов нормальное. Но ни разу не лучшее. Про Москвич-3 не зря я упоминал: там реально сиденье удобнее, нежели в М6.

А подушка самая короткая из всех моих бывших машин была в логаноподобных. Ларгус

Вот по мягкости набивки мне М6 больше всего дорестайлинговый Ларгус напомнил.

Мне кажется что ездить на слишком длинной подушке сидения будет архинеудобно.

По секрету скажу: слишком длинных подушек сиденья и не бывает (оттоманки не в счёт). Просто у кого-то короче подушка, у кого-то длиннее. На длинных подушках удобно всем, на коротких только низорослым водителям, высокорослые водители страдают от неполной опоры бедра на подушку, отчего существенно ухудшается кровообращение, затекают ноги в дальних поездках.

Народ не понимает, что пишет.

Не-а, ващще не понимаем.

А если максимально упрощённо: в одной машине удобно ехать, а в другой неудобно не то что бы ехать, а просто находиться (это я про младшие Хавал-ы). А вроде и тот и другой автомобиль, а какие разные ощущения.