Наш гараж

[Alexandr IV]

Там та же история, как и Chery - Tenet...
Задача уйти от утиля и прочих поборов. Дабы цену предложить более интересную.

Добавлено: Вчера в 19:06

Вообще разные причины!!!
Ты про подвальный китай..
А Jacoo-Jaland это ребрендинг.

Ребрендинг - это про пиво. Ехал сегодня за Тенет Т4, от Тиго 4 крышка багажника точно не подойдёт. Да и по схеме наверняка различия есть.

 

[Кит]

У меня недавно подобное было

Ездил тут за рулём ларгуса,и посажиром ,25 год.Могу сказать точно что шумка там лучше чем в Весте.Но вот руль не понравился,как будто какие-то подёргивания идут при лёгкой рулежки.Коробка воет,сцепление это вопше пистец,при троганее дёргает,может конечно хозяин уже накосячил перегрел,хз.Кондей дует просто морозильник,явно лучше чем в омоде .

 

[Schmidt]

Коробка воет,сцепление это вопше пистец,при троганее дёргает,

Так от 8-ки же

 

[Alex-Pilot]

Ну на моем коробка не воет, еще реношная JR5 стоит. Сцепление в пробках у многих дергает, долбаное Валео.

 

[Кит]

Ну на моем коробка не воет, еще реношная JR5 стоит. Сцепление в пробках у многих дергает, долбаное Валео.

А двиг?

 

[Alex-Pilot]

Двиг ВАЗ 11189, 1.6л 8 кл., 87 лс. 140 Нм момента. Правда насчёт лс и момента это заводские данные. После прошивки он явно бодрее, а измерить мне нечем.

Добавлено: Сегодня в 09:33

По сцеплению, ща готовлюсь к переходу на комплект от 1.8 Весты, которые тоже раньше были с реношной КПП. На моем диск диаметром 204 мм, а будет 215 мм. Но соответственно маховик, корзина и диск другие. Тут получается несколько факторов сошлось. Момент стал выше, сами диски Валео тот ещё фуфел, да и изначально диаметр мелковат.

 

[Кит]

Двиг ВАЗ 11189, 1.6л 8 кл., 87 лс. 140 Нм

У брата был Ларгус с реношным мотором,рабочий,там масло забывали менять по 30к катали,мотор проходил в районе 500к,потом поставили новый,общий пробег на машине был +-700,конечно последним года из сервиса не выезжади,одно делают другое отваливается.Даже те сервесмены где у них был договор перекрестившись, когда они его продали,.