Так это же джентра, все что могло сломаться уже сломалось и уже обсуждалось на форуме)Это не ко мне )) Я к тому что по ремонту\эксплуатации сообщений мизер, только срач..
Вот я решил защиту двигателя поменять, сгнила за 12 лет. Купил sheriff 041788
Так это же джентра, все что могло сломаться уже сломалось и уже обсуждалось на форуме)Это не ко мне )) Я к тому что по ремонту\эксплуатации сообщений мизер, только срач..
Вот я решил защиту двигателя поменять, сгнила за 12 лет. Купил sheriff 041788
Как она может сгнить ? ))) там же металл капец толстый.Это не ко мне )) Я к тому что по ремонту\эксплуатации сообщений мизер, только срач..
Вот я решил защиту двигателя поменять, сгнила за 12 лет. Купил sheriff 041788
Вообще в лёгкую. Попробуй поставить 2-мм-овую стальную защиту и ничего с ней не делать на протяжении 12 лет. Сгниёт до дыр как пить дать. Джентра - автомобиль низкий, у меня под защитой на пустом авто было в районе 120...125мм просвета. В колеях защита была 5-ой точкой опоры.Как она может сгнить ? ))) там же металл капец толстый.
И слава богу, что мало потребности в такой информации. Да и за 12 лет уже практически всё актуальное по тридцать три раза разжевано.Я к тому что по ремонту\эксплуатации сообщений мизер,
Ага, не то что с ТАЗ-ами, с оными не заскучаешь!И слава богу, что мало потребности в такой информации.
Ну, джентра тоже иной раз скучать не даст. Вот у меня в июне компрессор кондея отъебнул. Я думал - просто пора заправить, а оказывается, муфта щелкает, а давление не накачивается. Щас придется с ним попрыгать.Ага, не то что с ТАЗ-ами, с оными не заскучаешь!![]()
Давай поподробнее. У меня сейчас какая то фигня с кондеем. Периодически перестает работать. Т.е включился, поработал какое то время и вдруг пошел теплый воздух. Потом погоняешь ручку вентилятора туда сюда и опять заработал. Плата или еще что ?Ну, джентра тоже иной раз скучать не даст. Вот у меня в июне компрессор кондея отъебнул. Я думал - просто пора заправить, а оказывается, муфта щелкает, а давление не накачивается. Щас придется с ним попрыгать.
до сих пор стоит и на шевике с 11 года и на джентре с 13Вообще в лёгкую. Попробуй поставить 2-мм-овую стальную защиту и ничего с ней не делать на протяжении 12 лет. Сгниёт до дыр как пить дать. Джентра - автомобиль низкий, у меня под защитой на пустом авто было в районе 120...125мм просвета. В колеях защита была 5-ой точкой опоры.Едешь, порою, зимой в колее и постоянно ХРРРГРРРХРРРГРРР. Соответственно ЛКП если и было на новой защите - стирается при первом же контакте в первый же год. Ну а дальше соли-реагенты, которыми щедро посыпают в зиму столичный регион делают своё дело.
Я на Весте защиту периодически подкрашиваю по местам повреждений, и то подгнивает.
плата скорее всего. пайка - больное местоДавай поподробнее. У меня сейчас какая то фигня с кондеем. Периодически перестает работать. Т.е включился, поработал какое то время и вдруг пошел теплый воздух. Потом погоняешь ручку вентилятора туда сюда и опять заработал. Плата или еще что ?
Не метал говно а покраска,красят на ржавчину.У меня сейчас защита на омоде начала "облучаться",краска отслаивается лоскутами ,вздувается ,без каких либо повреждений,а под ней ржа.Брал на озоне,производителя не помню, по форми и покраске на вид была вполне себе качественная.Щас поищю что за контора.может просто у некоторых защит изначально металл говно?