Обновления по салону

[arty]

расход ИМХо в современных тачках крайне необходим.

если водитель начинающий, то от экономайзера семёрошного и то больше толку, в остальных случаях водитель вряд ли будет полагаться на бортовик, как на измерительный прибор (ни при метрологах будет сказано).
..с инжекторами да роботамиавтоматамипулемётами даже тахометр и тот, пожалуй, изживает себя.

 

[Стерля]

У меня бортовик стоял на ВАЗ-2111. Использовал на нём только две функции - плазмер (сушка свечей), и выставил включение карлсона на 5 градусов раньше (в жаркое лето).

 

[Heracle]

У меня и в Джентре стоит - показывает температуру двигателя все время.

 

[arty]

У меня и в Джентре стоит

Такой у меня и в Гранте был. От них хоть какая-то польза, не то, что от штатных.

 

[VladXP]

Судя по описанию там полноценный БК. По отзыву владельца Lanosa с украины более старая модель 3 года отработала без проблем. Цвет бы конечно не красный , а что-нибудь нейтральное .

Аварийные и сервисные предупреждения:

— Предупреждение о движении с активным ручным тормозом;

— Предупреждение о недостаточном давлении масла при работающем двигателе;

— Предупреждение об отсутствии заряда АКБ от генератора;

— Предупреждение о начале движения с непристегнутым ремнем;

— Предупреждение о начале движения с выключенным ближним светом;

— Предупреждение о потере связи с ЭСУД;
Аварийный сигнализатор:

— Предупреждение о включенных габаритах;

— Превышение температуры ОЖ;

— Выход за указанный диапазон напряжения питания;

— Сообщение о недостаточном уровне топлива (ниже 6 литров);

— Превышение порога оборотов двигателя;

— Превышение порога скорости;
Диагностические параметры (ЭСУД):

— Температура охлаждающей жидкости двигателя;

— Считывание кодов неисправностей (ошибок);

— Отображение паспорта ЭБУ;

— Положение регулятора холостого хода (для ЭПГ);

— Положение дроссельной заслонки;

— Угол опережения зажигания;

— Расход воздуха;

— Среднее положение дроссельной заслонки;

— Сброс накопленных контроллером ошибок;

— Напряжение бортовой сети;
Дополнительные функции:

— три настраиваемых мультидисплея по 5 параметров в каждом;
Информация:

— О контроллере;

— Об изделии;

— О производителе;
Маршрутные параметры:

— время в движении за поездку;

— текущие обороты двигателя;

— Средний расход топлива ;

— общий расход топлива за поездку;

— максимальная скорость автомобиля за последний километр;

— прогноз пробега на остатке топлива;

— уровень топлива в баке;

— средний расход топлива за поездку;

— мгновенный расход топлива;

— средняя скорость за поездку;

— Время в пути;

— текущая скорость автомобиля;

— время простоя за поездку;

— пробег автомобиля за поездку;
Настройка аварийных предупреждений:

— Настройка порога shiftlight;

— Настройка порога температуры ОЖ;

— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;

— Настройка порога скорости автомобиля;

— Настройка порога оборотов ДВС;
Оповещения о событиях:

— отключения питания;
Органайзер:

— Температура воздуха;

— Календарь;

— Часы;
Параметры комбинации приборов:

— Общий пробег;

— Отображение текущей передачи АКПП;
Периоды отчетов:

— За прошлый месяц;

— За месяц;

— За сегодня;

— За вчера;

— От включения зажигания;

— Календарный (за 64 дня в которых осуществлялись поездки);

— Общий (с момента установки КП);

— Трек 1 (ручной);

— Маршрутный;

— Трек 2 (ручной);
Прочее:

— Автоматическая настройка яркости;
Содержание отчетов (за каждый период свой):

— Средняя скорость в движении;

— Средний расход;

— Средняя скорость;

— Расход;

— Расход в движении;

— Расход простоя;

— Время простоя;

— Время в движении;

— Время поездки;

— Пробег;

— Максимальные обороты двигателя;

— Максимальная скорость;

— Стоимость;

— Время и дата начала и конца отчета;

— Стоимость пути;
Спортивные функции:

— Максимальная скорость при прохождении мерного участка;

— Максимальные обороты при прохождении мерного участка;

— Shiftlight;

— Время прохождения мерного участка;

— Время разгона до 100 км/ч;
Тарировка/настройка:

— Отключение автоматической настройки яркости;

— Редактирование мерного участка спорт-экрана;

— Настройка начального пробега;

— Режим постоянной яркости;

— Выбор тарировки по умолчанию (без пролива бака);

— Корректировка датчика измерения воздуха за бортом;

— Тарировка расхода топлива;

— Тарировка датчика скорости;

— Округление оборотов;
Техобслуживание:

— Замена масла ДВС и КПП;

— Замена свечей;

— Замена ремня ГРМ;

— замена воздушного фильтра;

— замена топливного фильтра;

 

[arty]

Судя по картинке это совсем другой девайс и притягивать описание одного к другому :scratch:

 

[Антоний]

Heracle, Измерять расход топлива (хотя бы приблизительный) крайне важно при цене за бензус 39 руб за литрусик. А мерять до отсечки хуечки и т.д каким то череззаборногузадерищенским методом как тут многие пишут это пипец.

 

[arty]

Чтоб определить расход топлива (в расчёте, например, на километр пройденного пути), метод один единственный: нужно измерить точное количество израсходованного топлива, это раз и измерить точное количество пройденных километров, это два.
Фсио.
Бортовой компьютер вообще расход топлива не измеряет, он его рассчитывает алгоритмически по одному богу известному (и инженеру, его откомпиллировавшему) алгоритму.

 

[Антоний]

arty, Крута! А на глазок подскажи как это сделать???

Добавлено через 45 секунд
arty, Может пора брать научную литературу или еще какой нить мануальчик???

Добавлено через 48 секунд
arty, Или риски на указателе топлива нарисовать, разбить так сказать его на равные части???

 

[arty]

arty, Крута!

А тож.