Ошибки пропуска зажигания

[Screwdriver]

У меня как раз начинала дёргаться, троить и уже от троения зажигался побочный чек, который выдавал ошибку "пропуски воспламенения в таком-то (или нескольких) цилиндре". При этом диагностика не видела ДК-1 как неисправный. Опытный диагност определил неисправность ДК-1 только по явно кривой коррекции в минус 25% от номинала, т.е. ЭБУ постоянно беднил из-за кривых показаний ДК-1, из-за чего бедная смесь плохо сгорала, возникала дерготня и троение.

ДК физико-химически выдает либо более 0,6 В на недостатке кислорода, либо 0.1В на наличии кислорода. ЭБУ качает смесь так, чтобы с датчика кислорода шла пила напряжения. Если ЭБУ видит пилу, то датчик исправен. Если пилы нет, но ЭБУ не выдает чек, то это просто очередное днище качества вазовского ПО.
Ситуации, когда датчик неисправен, а пила есть - невозможна, наличие пилы при изменении смеси это и есть критерий исправности.

 

[Механик]

Датчик кислорода может зависать в крайних положениях при этом немного будет шевелится показания, и при этом эбу будет считать датчик исправным и и пытаться коррекциями выправить смесь.

 

[gentravod152]

Если пилы нет, но ЭБУ не выдает чек, то это просто очередное днище качества вазовского ПО.
Ситуации, когда датчик неисправен, а пила есть - невозможна, наличие пилы при изменении смеси это и есть критерий исправности.

ЭБУ зажигает чек, когда, например, есть обрыв или КЗ. При этом выдаёт ошибку вроде "низкое/высокое сопротивление цепи нагревателя". А вот если цепь именно самого ДК выдаёт ахинею, то чек может и не загораться.

Датчик кислорода может зависать в крайних положениях при этом немного будет шевелится показания, и при этом эбу будет считать датчик исправным и и пытаться коррекциями выправить смесь.

Вот у меня как раз ЭБУ и пытался выправить смесь постепенно обедняя её до порога в минус 25%. При таком обеднении авто уже проваливает, дёргается и начинает троить. А вот уже от троения зажигается чек. При этом чека по ДК нет.

 

[vadimvb]

Всем привет, снова я . Проверили дымогенератором все идеально нигде ничего не сечет. Подключили сканматик сделали адаптация датчика положения коленвала. Все без изменений. В реальном времени покатались пропуски во втором показывает но чек не горит, поменяли местами свечу и катушку все равно во втором цилиндре показывает пропуск. Вопрос форсунка может быть? Причем пропуски только на холостом ходу.

 

[Кит]

Вопрос форсунка может быть? Причем пропуски только на холостом ходу.

Да почему нет,проверяй,возможно все даже то что не возможно.Перекинь местами.Еще как варипн подписание клапанов,механик пусть подскажет возможно такое на этом моторе или нет.

 

[Механик]

Всем привет, снова я . Проверили дымогенератором все идеально нигде ничего не сечет. Подключили сканматик сделали адаптация датчика положения коленвала. Все без изменений. В реальном времени покатались пропуски во втором показывает но чек не горит, поменяли местами свечу и катушку все равно во втором цилиндре показывает пропуск. Вопрос форсунка может быть? Причем пропуски только на холостом ходу.

Попробуйте поменять форсунки местами, тем самым исключите версию по форсункам.