Передний сальник коленвала

[gentravod152]

Сколько сделали на автомобилях подогревов вентиляции картера, повторно у людей проблем с сальниками не возникало.

Ну я и с обычным утеплителем из энергофлекса в мороз по трассе ездил, и тоже без проблем.

А критику всё же прими к сведению, как минимум так будет технологичнее и эстетичнее. Сам знаешь, попадаются при@бистые клиенты, которые на эстетику порою обращают внимание больше, чем следует.

 

[Механик]

Добавлю ещё.
4. Лишнее соединение стокового патрубка с новым удлиняющим патрубком лучше исключить, т.к. любое лишнее соединение - снижение надёжности, какими бы ни были штуцера и хомуты. Лучше тогда реализовывать подогрев одним целиковым шлангом.

Из начально дело лось так, что бы если что можно было вернутся к штатному варианту. Так же в Кобальте внутри шланга стоит дренажная втулка.

 

[gentravod152]

Из начально дело лось так, что бы если что можно было вернутся к штатному варианту. Так же в Кобальте внутри шланга стоит дренажная втулка.

А, точно, я уж и запамятовал, ты же ещё давно мне советовал жиклер и заглушку поставить, т.к. на том же Кобальте жиклер стоит в стоке: https://www.drive2.ru/l/461916380774531872/